Каркеек надеется на 1-2-3 в One Ton Cup
Девушки на пленке будут нацелены на хет-трик в 5-м раунде гонки FAST2018 + Circuit 40, Кубка одной тонны, проводимого Royal Ocean Racing Club в Соленте с 13 по 16 сентября. Но в городе есть новая лодка.
Новое поколение Никласа Зеннстрома, разработанное Carkeek, Ран VII оставил всех на своем пути в этом сезоне, выиграв первые четыре раунда, и хотя последний раунд в прошлом месяце был пока самым близким, RAN будет подавляющим фаворитом.
«Всегда было сложно выиграть трофей, поэтому выигрывать OTC второй год подряд было очень приятно», - говорит Питер Мортон, владелец / шкипер предыдущего поколения, разработанного Carkeek. Девушки из кино. Но Rán Racing не останавливается на достигнутом. «Между 4 и 5 раундами мы в основном работали над графиком технического обслуживания, обслуживанием лебедок, гидравлики и ходового такелажа», - говорит Тим Пауэлл, опытный британский моряк и давний ключевой участник Rán Racing. «Лодка работает хорошо, поэтому мы предпочли тонкую настройку, а не вносили какие-либо серьезные изменения.
«Во время Cowes у нас был длинный короткий галс против ветра вдоль материкового берега. Это дало нам одну из тех возможностей по-настоящему сосредоточиться на мелких деталях того, как улучшить наши маневры, в то же время имея возможность напрямую сравнивать себя с нашими конкурентами. Скорость поворота, вес экипажа и дифферент паруса очень важны для Fast40, поскольку они настолько легкие, что любая ошибка действительно обнаруживается ».
Девушки в кино (© VR Sport Media Ltd)
Девушки на пленке выиграл захватывающую регату 2017 года и стал первой командой, сохранившей One Ton Cup с 1993 года. И лодки Carkeek заняли все три места на подиуме. Но даже одержав победу год назад, Мортон будет знать, что победить в 2018 году будет еще сложнее, когда стало известно, что Rán Racing заказала новую лодку Carkeek.
«Это был отличный год с тех пор, как мы ввели в эксплуатацию новый RAN, - говорит Пауэлл. «Мы были рады присоединиться к классу, и это не разочаровало. Единственное, чего не хватало в этом году, так это явного отсутствия ветра, но, надеюсь, в One Ton Cup мы получим несколько дней с сильным морским бризом ».
В этом году три разных поколения лодок Carkeek во флоте стали еще более доминирующими в этом классе высокопроизводительных глиссирующих однокорпусных катеров. После третьего 1-2-3 в раунде 4 на Lendy Cowes Week (4-7 августа) они занимают первые четыре места в таблице лидеров Fast40 +. Rebellion находятся на третьем и автостоп в четвертом. На этот раз в прошлом году Пауэлл и его команда соревновались в 52-й суперсерии.
«Естественно, мы рады, когда наши проекты работают хорошо, особенно для наших клиентов, которые вкладывают так много усилий в свои соответствующие кампании», - говорит Шон Каркеек. «Наши команды вышли на арену Fast40 через разные платформы, и интересно посмотреть, как каждая из них адаптировалась, разрабатывая уникальные стили на наших платформах за последние два сезона. Показано, как наши лодки подходят для самых разных стилей плавания и навыков.
«Раньше мы знали Ран VII будет особенным. Дизайн новаторский и новаторский во многих отношениях. Когда дело доходит до дизайна, мы разделяем схожие взгляды, поэтому Ран VII олицетворяет дизайнерский дух и этос Carkeek. Каждая новая лодка - это новое определение искусства возможного, и я горжусь усилиями, энтузиазмом и целеустремленностью моей талантливой команды в создании этого произведения искусства. Я рад, что это окупилось для Никласа и Тима благодаря их доверию, видению, руководству и предоставлению нам свободы добиться больших успехов с этой уникальной дизайнерской возможностью ».
ФОТОГРАФИИ: VR Sport Media Ltd
