Капитан арестован за смерть экипажа
Капитан Рик Смит, родом из Камдена, находится под домашним арестом на Виргинских островах США в ожидании суда по обвинению в халатности в гибели члена экипажа.
Капитан Рик Смит стоит у штурвала своей яхты Симаррон. Смит, который зафрахтовал в Камдене и на Виргинских островах США, был обвинен в связи со смертью члена экипажа на борту судна в 2015 году. В первоначальном отчете береговой охраны о расследовании инцидента говорилось, что Смит и другие находившиеся на борту судна «пытались справиться с ситуацией». очевидный прорыв матроса, как они могли ». Фото любезно предоставлено Эшли Роуз
Рик Смит никогда не встречался с Дэвидом Понтиусом до того, как согласился приветствовать этого человека на борту своей парусной лодки Симаррон в октябре 2015 года.
Смит, житель Кэмдена, проводил зимой 43-футовое судно из штата Мэн в теплые воды Виргинских островов США.
Пониус не присоединился к нам до Северной Каролины, когда он заменил другого члена экипажа, который должен был уйти.
Вот тогда все приняло странный оборот.
Четыре дня все более беспорядочного поведения Понтиуса завершились ожесточенным противостоянием между ним и Смитом в ранние утренние часы. Лодка находилась более чем в 300 милях от берега.
В итоге Понтиш перепрыгнул через левый борт в темноту внизу. Потерян в море. Предположительно умер в возрасте 54 лет.
В первоначальном отчете береговой охраны США от 4 ноября 2015 г. был сделан вывод о том, что ни Смит, ни двое других членов экипажа не были готовы к очевидному прорыву Pontious и «пытались справиться с ним как могли».
Однако три года спустя Смиту предъявили обвинение на основании малоиспользуемого федерального закона, который часто называют непредумышленным убийством моряка. В его обвинительном заключении утверждается, что он участвовал в «проступках, халатности и невнимании к обязанностям капитана судна, из-за которых была уничтожена жизнь человека, а именно: Дэвида Понтиуса».
Непонятно, почему прокуратура так долго предъявляла обвинения. Прокуратура США на Виргинских островах, где находится дело, отказалась от комментариев. Однако в документах правительство утверждало, что Смиту не удалось в ряде областей обеспечить безопасность Pontious и своевременно сообщить об инциденте.
Адвокат Смита Майкл Шисли считает, что это первый случай, когда обвинения были предъявлены по этому закону - 18 Кодекса США 1115 - на Виргинских островах. Он назвал это дело «охотой на ведьм».
Несколько морских поверенных в штате Мэн согласились с тем, что обвинение капитана в связи с таким инцидентом является весьма необычным. Хотя капитаны судов берут на себя ответственность практически за все, что происходит на их кораблях, это часто имеет большее значение на коммерческих судах или в случаях, когда халатность очевидна, например, в случае с капитаном лодки для омаров с побережья, который признал себя виновным в этом году до двух случаев убийства моряка после того, как два члена экипажа погибли, когда их лодка затонула. Этот капитан в то время находился в состоянии алкогольного и наркотического опьянения.
Близкие Смита не могут понять, почему опытный, уважаемый капитан парусника должен нести ответственность за действия Понтиуса, который, казалось, был обеспокоен перед тем, как подняться на борт «Симаррона», и ему становилось все хуже.
66-летний Смит находится под домашним арестом на Виргинских островах в ожидании суда. Лодка, которой он владел и на которой он плавал половину жизни, конфискована. Ему грозит до 10 лет тюрьмы.
Похожие страницы:
В прошлом месяце ему позвонили по телефону, и Смит отказался говорить до тех пор, пока судебное дело не будет рассмотрено, но сказал, что он не преступник.
«Ничего подобного со мной никогда не происходило», - сказал он.
ОТ КАМДЕНА К ВИРГИНСКИМ ОСТРОВАМ
Следующий отчет был построен на основе отчетов о расследованиях, судебных документов и интервью с морскими экспертами, а также людьми, которые знают Смита.
Смит, выросший в Портленде, большую часть своей жизни занимается парусным спортом.
«Я никогда не встречала никого с его талантами или привязанностью к океану», - сказала Джонна Делингер, его бывшая жена. «И он так влюблен в эту лодку».
Он впервые купил Cimarron в начале 1980-х годов, когда пара еще была жената. Cimarron - это рыскание, термин, обозначающий двухмачтовое парусное судно, грот-мачта которого выше бизань-мачты. По словам Делингера, лодка на самом деле сыграла важную роль в разрыве их брака.
«Я хотела дом с корнями», - сказала она. Пара оставалась в хороших отношениях после развода и воспитала сына Холланда, который живет в Калифорнии, и дочь Эшли, которая живет в Массачусетсе.
В течение последнего десятилетия Смит делил свое время между Камденом и Виргинскими островами, предлагая однодневные круизы и частные чартеры из обоих мест.
Каждый октябрь, после окончания сезона в Мэне, он плывет на «Симарроне» на юг.
Путешествие 2015 года началось не иначе, как любое другое. К нему присоединились три члена экипажа в штате Мэн. Джейкоб Пеппер и Хизер Морнингстар были с Виргинских островов и направлялись домой. Каждый из них раньше плавал со Смитом. Другой была Кэндис Мартин, давняя подруга капитана.
Мартин, владеющий художественной галереей в Чарльстоне, Южная Каролина, мог плыть только 10 дней. Она договорилась, чтобы ее высадили в Северной Каролине, и там ее место занял Дэвид Понтиус.
Никто на борту «Симаррона» не знал Понсиуса, хотя Мартин знал своего отца, Фрэнка Понтиуса, у которого были хорошие связи в парусном спорте в Бофорте, Северная Каролина. Мартин не ответил на сообщение с просьбой прокомментировать.
Том Ларсон, управляющий коммерческим парусным судном на Виргинских островах и знакомый со Смитом, сказал, что капитаны нередко находят членов экипажа в короткие сроки. Он сказал, что за несколько часов до поездки подобрал членов экипажа на причале.
Дэвид Понсиус казался опытным. В статье, опубликованной в октябре 2015 года в Beaufort Gazette, говорится, что он посещал школу морского дела во Флориде, преподавал уроки парусного спорта в Сан-Франциско и какое-то время был офицером торгового флота США. Он также был членом яхтенного и парусного клуба Beaufort, судил гонки и работал в сфере здравоохранения.
Позже Смит, Морнингстар и Пеппер рассказали следователю Береговой охраны, что Понтисис выглядел не в форме, когда впервые поднялся на борт лодки около 11 часов вечера 21 октября. Его ноги были настолько опухшими, что не подходили к его ботинкам.
Все четверо спали в ту ночь, пока «Симаррон» стоял в доке Бофорта и вышел в плавание на следующее утро около 9 часов утра.
ПОНТИУС ЗАБОЛЕВАЕТ, ЗАТЕМ ГАЛЛЮЦИНИРУЕТ
Примерно через час на воде Понсиус заболел морской болезнью. Другие члены экипажа предложили ему повязку от укачивания за ухо, но он отказался.
В тот день он лежал, и его рвало. Когда он обошел лодку, его шатало. Странно для человека, у которого налажено много часов плавания.
На следующий день Понтиус смягчился и принял трансдермальный пластырь, но, похоже, это не помогло. Он не мог удерживать пищу.
Однажды в тот день Понтиус сказал Пеппер: «Волны когда-нибудь звучат для тебя как голоса?» Позже ночью Понтиус рассказал Пеппер, что видел «черные пятна в облаках».
Команда предположила, что Понтиш все еще болен и обезвожен, поэтому они посоветовали ему продолжать попытки есть и пить.
Но дела не улучшились.
На следующий день «Призрачные галлюцинации», кажется, усиливаются. Он сказал другим, что слышал голоса в баке лодки, где он спал, и не хотел больше оставаться там.
Когда он не лежал, Понтиус расхаживал взад и вперед по палубе, которая была размером со среднюю гостиную, но была вытянутой.
Вечером того же дня, около 9 часов вечера, Понтиус спросил Пеппер, которая управляла лодкой, куда они направляются. Пеппер сказал ему: «Св. Джон », что сбило его с толку. Понтичный сказал, что, по его мнению, он не был в той же лодке, что и при отбытии из Северной Каролины.
Смит спросил Понтишу, принимает ли он какие-нибудь наркотики. Понтичный сказал, что принимает сердечные лекарства.
Однако позже следователи обнаружили больше таблеток, в том числе серебряный брелок для ключей, содержащий одну неопознанную таблетку и 13 тразадон, антидепрессант, используемый для лечения бессонницы, тревоги и серьезных депрессивных расстройств. Он также принимал препарат доксициклин для лечения кожного заболевания, розацеа. Пациентам, принимающим это лекарство, рекомендуется избегать пребывания на солнце.
Было неясно, какие таблетки он принимал, потому что его тело не восстановилось. Позже непослушный отец рассказал следователям, что его сын в прошлом страдал депрессией.
Позже той же ночью, когда Смит был у руля, Понтиси вернулся после отдыха. Его настроение испортилось. Он обвинил других членов экипажа в том, что они накачали его наркотиками и похитили. В какой-то момент он сказал: «Ты не получишь денег моего отца».
Экипаж старался сохранять спокойствие. Затем пришла еще одна галлюцинация. Он увидел дверь в облаке. Он кричал. Смит спросил его, что было за дверью.
«За дверью есть портал, есть компьютеры и электронное оборудование, с помощью которых я могу вывести меня из этой аудитории», - сказал он.
Смит, Пеппер и Морнингстар испугались.
ПОСЛЕ НАСИЛИЯ, МОРЯК УПАДАЕТ
Капризный не успокаивался. Он попытался взять штурвал и направить лодку к облаку с дверью. Он схватил лодочный УКВ-передатчик и начал кричать: «Помогите!» Смит объяснил ему, что «Симаррон» слишком далеко в море для радио.
Тогда Понсиус, который был ростом 6 футов и весил не менее 250 фунтов, схватил Смита за плечи и начал его трясти. Он дважды ударил его, а затем начал душить.
Смиту нужна была помощь. Пеппер попыталась схватить Понтишного, но Понтичность отшвырнула его в сторону и пригрозила: «Ты поймешь следующим».
Но у Смита было небольшое открытие. Он внезапно повернул лодку вправо, что сбило с толку Понтишу.
Позже Пеппер рассказала следователям, что Смит тогда сказал Понтишу: «Коснитесь моего оборудования еще раз, и я перережу вам горло».
Понтиси снова поднялся и уставился на Смита, который все еще стоял у руля.
Через несколько минут Понсиус сказал: «Если ты не пойдешь налево, я пойду туда сам».
Затем он перелез через перила и спрыгнул с левого борта лодки. На спуске его голова ударилась о перила.
Смит сказал, что наблюдал, как «Понтишный» тонул. Вода хорошо освещалась почти полной луной. Ветер 5 узлов, штиль.
Смит попросил Пеппер направить свет. Они ничего не видели.
«Мы ничего не можем сделать, - сказал Смит.
Пеппер и Морнингстар тряслись от страха.
Смит схватил УКВ-радио, чтобы попытаться связаться с другими судами. Только статика.
Морнингстар спросил Смита, следует ли развернуть лодку. Смит этого не сделал.
Ларсон, капитан, который также арендует парусные лодки из Сент-Джона и знает Смита 10 лет, сказал, что не уверен, что поступил бы иначе.
«Нельзя просто так повернуть лодку посреди океана», - сказал Ларсон.
Только утром Смит смог связаться с Крисом Паркером, синоптиком из Морского метеорологического центра во Флориде, который снабжал Cimarron сводками погоды.
Смит сказал Паркеру связаться с береговой охраной.
Береговая охрана направила в этот район команду, в том числе C-130, массивный самолет, используемый для наблюдения.
Самолет пролетел над Симарроном днем 26 октября. Когда он улетел, Пеппер сказала, что Смит бросил спасательное кольцо в воду, а затем сказал: «Что ж, если они спросят, бросил ли я спасательное кольцо, я думаю, я мог бы сказать Я сделал."
Следователи также узнали, что в какой-то момент до прибытия «Симаррона» на Виргинские острова Смит выбросил за борт два предмета: нелицензионное огнестрельное оружие и мешок с марихуаной. Обе стороны прокуратуры упоминаются в судебных документах.
Шизли, адвокат Смита, сказал, что правительство, называвшее оружие «нелицензионным», не имеет никакого значения, и Смит не совершал никаких преступлений. Что касается марихуаны, Шисли сказал, что она принадлежит Пеппер.
Однако он не объяснил, почему Смит избавился от них.
Ни Пеппер, ни Морнингстар не вернули сообщения с просьбой прокомментировать.
СМИТ НЕ ПРОВОДИТ ТЕСТИРОВАНИЕ ПЕРЕД БОЛЬШОЙ ЖЮРИ
Смит немедленно сотрудничал со следователями береговой охраны. То же самое сделали Пеппер и Морнингстар. Эти три интервью легли в основу расследования, написанного лейтенантом Джейкобом Хоппером из береговой охраны.
Это резюме датировано 4 ноября 2015 года.
В феврале 2017 года Смит получил приглашение дать показания перед федеральным большим жюри по поводу возможных уголовных обвинений в связи со смертью Понтиуса.
Его адвокат ответил.
«Хотя содержащееся в вашем письме приглашение мистеру Смиту отказаться от своих конституционных прав и дать показания под присягой без присутствия адвоката, чтобы обвинить его в преступлениях, является заманчивым, мы вежливо откажемся сделать это на данном этапе», - сказал Шисли. написал в письме от 6 марта.
Через неделю они встретились с прокурором и даже получили соглашение о признании вины, хотя Смиту не было предъявлено обвинение. Он снова отказался.
Только в конце весны или начале лета 2018 года большое жюри вернуло обвинительное заключение по одному пункту обвинения Смита в непредумышленном убийстве моряка. Обвинительный акт был опечатан. Смит не узнал об этом, пока сотрудники береговой охраны не арестовали его 2 ноября, когда он привозил «Симаррон» в Сент-Джон.
«Он понятия не имел, - сказал Делингер. «Он всегда чувствовал, что они не могут предъявить обвинения».
Через три дня он был освобожден из тюрьмы под залог в размере 25,000 долларов, но был приговорен к домашнему аресту после того, как прокуратура сочла его опасным для бегства.
Судебное дело может оказаться захватывающим.
Шизли подал целый ряд ходатайств - прекратить дело, перенести место встречи на Мэн. Он утверждал, что Смит стал жертвой мстительного преследования за неявку перед большим жюри.
В основном, однако, Шисли сказал, что правительство, похоже, игнорирует отчет о расследовании Береговой охраны, который, по его мнению, оправдывает Смита.
Правительство не соглашается, утверждая, что если бы капитан задействовал аварийный маяк на лодке, береговая охрана была бы немедленно предупреждена о необходимости начать поисково-спасательную операцию. «Подсудимый Смит сознательно решил не прибегать к каким-либо из этих мер безопасности», - написали прокуроры.
Сэнди Велте, юрист из Камдена, специализирующийся на морском праве, сказал, что его толкование статута таково, что бремя доказывания для прокуроров может быть не таким большим, как, скажем, в случае халатности, приведшей к смерти на суше.
«Основное внимание уделяется ненадлежащему поведению, халатности или невнимательности к своим обязанностям», - сказал он. «По крайней мере, как написано, это не то же самое, что вне разумного сомнения».
Твейн Брейден, морской поверенный из Портленда, согласился с тем, что этот случай «необычен тем, что он связан с очевидным самоубийством, однако капитану, тем не менее, предъявлено обвинение в его очевидной бессердечности или бездействии после того, как это произошло, даже если факты говорят о том, что этот человек совершил самоубийство. уже потеряно ».
Смиту также подали иск, поданный семьей Понтиуса 22 октября, за две недели до его ареста. Этот иск с тех пор был отклонен, хотя семья всегда могла возобновить дело после того, как уголовное дело будет раскрыто.
Ни Грегори Ходжес, поверенный семьи Понтиус, ни Фрэнк Понтиус, отец Дэвида, не стали комментировать это дело.
Джонна Делингер, бывшая жена Смита, сказала, что, хотя дело против Смита кажется незначительным, она опасается, что он может оказаться в тюрьме.
Она также обеспокоена тем, что, даже если он будет признан невиновным, инцидент в октябре 2015 года, возможно, навсегда изменил его.
«Он был таким замечательным, свободолюбивым человеком», - сказала она. «Теперь я не знаю».
С Эриком Расселом можно связаться по телефону 791-6344 или по адресу:
Twitter: PPHERicРассел
Рассказ из Scuttlebutt Sailing News
