Canal & River Trust решает проблему неправильной швартовки, чтобы сделать водные пути более безопасными

Вчера был запущен новый процесс ненадлежащей швартовки компании Canal and River Trust. Он будет применяться в тех случаях, когда лодка пришвартована таким образом, чтобы это влияло на безопасность или мешало другим судоводителям или пользователям водных путей.

Случаи ненадлежащей швартовки будут регистрироваться группой поддержки лицензий Trust. Первоначально владельцу лодки будет отправлено письмо с указанием проблемы. Водитель также получит буклет, включающий выдержки из условий и положений лицензии траста, официальных нормативных актов, Правил судоходства и Справочника судоводителей, которые помогут им понять, как они могут швартоваться более подходящим образом.

Если яхтсмен не решит проблему неправильной стоянки, этот процесс позволит трасту принять меры, которые в конечном итоге могут привести к аннулированию лицензии судоводителя.

Благотворительная организация регулярно получает отзывы от судовладельцев о судах, которые плохо пришвартованы, блокируют сооружения или делают плавание судов небезопасным. Траст-фонд решает эту проблему, продвигая более бережную швартовку и совместное использование водных путей, позволяя тем, кто пришвартован ненадлежащим образом знать о существовании проблемы, и, в конечном итоге, действуя против упорных нарушителей правил.

Доверие намерено, чтобы новый процесс послужил подсказкой для владельца лодки, чтобы она пришвартовалась должным образом, а также чтобы помочь и обучить яхтсменов, которые могут быть новичками в воде или не знать о проблемах, вызванных плохой швартовкой.

Мэтью Симондс, национальный менеджер по водным видам спорта в Canal & River Trust, говорит: «Хотя подавляющее большинство яхтсменов - внимательные соседи, у каждого лодочника есть что рассказать о плохо или просто опасно пришвартованной лодке. Будь то кто-то, пришвартованный на несколько дней на водоеме, или лодки, закрывающие обзор на поворотах, есть много примеров плохого этикета при швартовке. В лучшем случае это может расстраивать, а в некоторых случаях может быть опасно.

«Итак, мы собираемся активизировать наши усилия, чтобы связаться со всеми лодками, которые, как мы видим, пришвартованы ненадлежащим образом. В большинстве случаев яхтсмен может не осознавать, что способ швартовки может вызвать проблемы, и мы думаем, что вежливое напоминание о хорошей практике швартовки приведет к тому, что он переместится в более безопасное место или там, где они не будут влиять на других. ”