Новости Brest Atlantiques: приближение к Кейптауну
После двух недель в море, теперь он становится очень близко к Brest Atlantiques, поскольку флот устремляется к Кейптауну. Тримараны, поднимающие флот, смогли воспользоваться благоприятными условиями теперь, когда Школа Святой Елены переместилась на север, в то время как Макси Эдмон де Ротшильд, который в настоящее время возглавляет гонку, должен был сделать шесть гирь и, как ожидается, прибудет сюда. Кейптаун сегодня вечером (среда). Это будет вторая и последняя отметка гонки, и четвертый тримаран Sodebo Ultim 3, как ожидается, остановится примерно через десять часов.
Настроение Actual Leader приподнято, несмотря на то, что Ив Ле Блевек и Алекс Пелла боролись после Рио, когда им пришлось сражаться с сильными ветрами и бурным морем в течение трех дней. Это сильно напрягало их тримаран, который менее обтекаемый, чем другие. Однако вторая фаза в Южной Атлантике будет намного более гладкой. В каждом отчете о позиции они, кажется, все ближе и ближе подходят к лидерам флота.
В чем причина этого? Макси Эдмон де Ротшильд, первым прибывший в Зону ледового отчуждения, оказался пойман под возвышением Святой Елены, и это вынудило их повернуть лавину, несмотря на легкий ветерок за спиной. Сегодня днем два капитана делали пятый поворот, в то время как позади них MACIF, занимавший второе место на 135 миль, сделал два гиба. Благодаря постепенному перемещению к северу от вершины, Actual Leader и Sodebo Ultim 3 могли идти прямо вперед, вообще не покачиваясь.
Ив Ле Блевек и Алекс Пелла, которые пользуются нынешними условиями, идут быстрее всех, что у них было с момента отъезда из Бреста (31.25 узла с 8:4 до 3:XNUMX). Они также выиграли от вынужденной задержки Sodebo Ultim XNUMX, занявшей третье место. «Очевидно, что мы довольны своим нынешним положением, - говорит Ив Ле Блевек, - поскольку мы смогли поддерживать приличный темп и не отставать от наших конкурентов, используя любую возможность. Мы с самого начала следуем этой стратегии ».
