В Бразилии потоплен «токсичный» военный корабль с асбестом

ВМС Бразилии затопили выведенный из эксплуатации авианосец, несмотря на протесты на фоне опасений, что корабль был заполнен токсичными материалами, в том числе асбестом.

В совместном заявление совместно с генеральным прокурором страны и министерством обороны военно-морской флот подтвердил, что «запланированное и контролируемое затопление» судна Сан-Паулу состоялось в пятницу (3 февраля 2023 г.) в Атлантическом океане, примерно в 350 км от побережья Бразилии. По данным ВМС, глубина воды в этом районе составляет около 5 км.

Место затопления было выбрано потому, что оно находится в исключительной экономической зоне Бразилии, но за пределами экологически охраняемых территорий.

Решение затопить авианосец, построенный в конце 1950-х годов во Франции, было принято после того, как власти заявили, что не могут найти порт, готовый принять его, из-за «высокого риска» материалов на борту, а деградация настолько серьезна, что ремонт невозможен.

266-метровый авианосец, вошедший в состав французского флота как Foch в течение десятилетий, был продан Бразилии в 2000 году за 12 миллионов долларов. В 2005 году на борту вспыхнул пожар, ускоривший закат корабля.

Военно-морской флот заявляет, что он потопил корабль в «самом безопасном районе», из возможных, принимая во внимание «безопасность судоходства и окружающей среды» и «смягчение воздействия на здоровье населения, рыболовство и экосистемы».

Однако это решение подверглось резкой критике со стороны экологических групп, которые утверждают, что токсины на борту корабля представляют риск для морской пищевой цепи.

«Сан-Паулу» — 870-футовый авианосец водоизмещением 34,000 XNUMX тонн, который будет потоплен после того, как сделка по его продаже Турции сорвалась.

Экологи расстроены тем, что Лула потопит корабль из-за экологических проблем из-за асбеста.

Бразилия больше не имеет авианосцев. pic.twitter.com/9O06RIypvZ

— Бо Мбиндване (@mbindwane) 4 февраля 2023

Местные СМИ сообщили, что предпринятая в последнюю минуту юридическая попытка экологов остановить затопление была заблокирована судьей, который заявил, что «незапланированное» затопление может нанести больший ущерб экосистемам, чем «контролируемое» затопление бывшего флагмана страны.

«Ввиду изложенных фактов и растущего риска, связанного с задачей буксировки, из-за ухудшения условий плавучести корпуса и неизбежности самопроизвольного/неконтролируемого затопления невозможно принять какие-либо иные действия, кроме сброса судна за борт. корпуса путем запланированного и контролируемого затопления», — говорится в совместном заявлении.

В прошлом году турецкая фирма Sok Denizcilik получила от Бразилии заказ на демонтаж Сан-Паулу на металлолом. Однако турецкие природоохранные органы заблокировали вход судна в Средиземное море незадолго до его прибытия на буксире.

Позже Бразилия выкупила корабль обратно, но решила не пускать его в порт из-за риска для окружающей среды, который он представляет для бразильских вод.