Великобритания запускает конкурс на 77 миллионов фунтов стерлингов для чистых морских технологий
Правительство Великобритании выделило 77 миллионов фунтов стерлингов для финансирования строительства паромов, круизных судов и грузовых судов с нулевым уровнем выбросов в британских водах в течение следующих двух лет.
Финансирование включает многомиллионный конкурс судов и инфраструктуры с нулевым уровнем выбросов (ZEVI), призванный помочь обезуглерожить морской сектор страны.
Успешные проекты должны показать, что они могут использовать эти деньги для работы с крупными британскими портами и операторами, чтобы запустить судно с нулевым уровнем выбросов не позднее 2025 года.
Примеры таких технологий включают электрические суда с батареями, береговое электроснабжение, суда, работающие на низкоуглеродном топливе, таком как Гидрирование или аммиак, и ветряные паромы.
«Когда дело доходит до борьбы с изменением климата, мы принимаем меры для всех видов транспорта, поэтому мы заботимся о том, чтобы у нашего ведущего в мире морского сектора было более экологичное будущее», — говорит министр транспорта Марк Харпер.
«Эти многомиллионные инвестиции помогут воплотить в жизнь новейшие технические идеи и обеспечат, что в ближайшие несколько лет в водах Великобритании появятся экологичные грузовые суда, паромы и круизы.
«Наше финансирование поддержит более чистую грузовую систему, более экологически чистую индустрию туризма и нулевой морской сектор».
В рамках конкурса ZEVI, который стартовал в понедельник (6 февраля 2023 г.), инновационные компании подадут заявки на финансирование, которое должно быть использовано для обезуглероживания технологий как на борту, так и на берегу.
Правительство заявляет, что финансирование «перенесет технологию с завода в море» — определяя, какие проекты окажут долгосрочное влияние на сокращение выбросов.
Правительство заявляет, что инвестиции демонстрируют его приверженность «новой зеленой эре морских путешествий, свободной от выбросов» в соответствии с целевым показателем температуры 1.5 градуса, установленным Парижским соглашением.
Бен Уоллес, министр обороны и царь судостроения, добавляет: «Наша Обновленная национальная стратегия судостроения устанавливает амбициозные планы по проведению «зеленой» морской революции в качестве ключевого шага к достижению целей этого правительства по нулевому уровню выбросов.
«Эти инвестиции являются четким заявлением о том, что мы серьезно относимся к этим планам, помогая вывести Великобританию на передовые позиции в области экологически чистых морских технологий, обеспечивая при этом тысячи рабочих мест в Великобритании».
Конкурс проводится национальным агентством по инновациям Innovate UK.
Правительство также призывает университеты по всей Великобритании объединить усилия для создания нового Исследовательского центра чистого морского судоходства с финансированием в размере 7.4 млн фунтов стерлингов от правительства и дополнительным финансированием от академических кругов и промышленности.
Центр будет проводить исследования в области фундаментальной науки, лежащие в основе чистых морских технологий, и собирать данные и опыт для морского сектора. Он также будет поддерживать развитие навыков в отрасли и генерировать знания для лиц, принимающих решения в области морского судоходства.
Центр будет построен в партнерстве и при софинансировании Исследовательского совета по инженерным и физическим наукам (EPSRC), входящего в состав UK Research and Innovation (UKRI).
Фонд ZEVI и Clean Maritime Research Hub являются частью программы Управления судоходства Великобритании по сокращению выбросов (UK Shore), которая была запущена в марте 2022 года с финансированием в размере 206 млн фунтов стерлингов и направлена на решение проблемы выбросов от судоходства.
