Владельцы лодок, желающие остаться на борту, заботятся о командах марин

Прошло больше недели с тех пор, как легкость блокировки в Англии это означало, что владельцы лодок могли посещать свои суда, стоящие у причалов, и проводить время на воде. Но в то время как большинство людей проявляют осторожность и используют разумное социальное дистанцирование, некоторые совершенно забывают передвигаться по местам для яхт, говорит Джонатан Уайт, генеральный менеджер The Yacht Harbour Association (TYHA).

Уайт говорит, что воскресное объявление было «большим сюрпризом», но он аплодирует усердной работе, проделанной до сих пор пристанями для яхт. Теперь задача состоит в том, чтобы повторить правительственные правила, в которых говорится, что владельцам лодок не разрешается оставаться на своих лодках на ночь - как бы далеко они ни путешествовали.

«Люди спрашивают, почему они не могут оставаться на своей лодке в качестве домашнего хозяйства, поскольку они эффективно изолируются, так как это может причинить какой-либо вред?» - говорит Уайт. «Но если правительство разрешит ночевку на лодках, им придется открывать вторые дома и караваны. Этого не произойдет с продолжающейся изоляцией в Уэльсе, Шотландии и Северной Ирландии ».

Помимо того, что многие марины сообщают о том, что люди пытаются остаться на ночь, есть сообщения о том, что в некоторых маринах происходят собрания владельцев лодок.

«Не нам заниматься полицией в наших маринах, - говорит Керри Марриотт, руководитель операций MDL (Центральный и Чичестерский), - но владельцы, которые приглашают других владельцев и их семьи на борт, нарушают правила правительства. Если мы увидим, что это происходит, наши команды получили указание мягко напоминать людям, что это запрещено ».

«Южное побережье определенно более загружено, и люди фактически используют свои лодки - меньше, когда вы идете на восток и дальше на север», - говорит Уайт. «Может быть, это из-за расстояния, которое требуется, чтобы проехать туда. В целом клиенты проявляют благоразумие и ценят возможность подготовить лодку или использовать ее ».

MDL управляет социальным дистанцированием различными способами, в том числе предлагает только бронируемые слоты для топлива, чтобы социальное дистанцирование было проще. Оплата только картой. Но в то время как все марины вводят протоколы, владельцы лодок должны следовать указаниям.

«Мы очень рады видеть людей и приветствовать их на сайте», - говорит Marriott. «Но иногда их волнение и энтузиазм приводят к тому, что люди забывают основные принципы социального дистанцирования - держаться на расстоянии 2 метра друг от друга.

«Мы ставим здоровье и безопасность наших сотрудников превыше всего, поэтому, пожалуйста, помните, что если у вас возникнут какие-либо проблемы, это могут быть подвергнуты риску наш персонал и службы экстренной помощи. Итак, мы просим людей думать о посещении наших сайтов как о более красивом способе посещения супермаркета за покупками, где все очень осторожны. Идите медленно, держитесь на расстоянии и будьте добры ».

Это сообщение, которое TYHA обращается в свою веру через своих участников.

MIN базируется в Хаслар Марина, сотрудники по-прежнему работают удаленно.
Кредит: marinas.com

«Все марины общаются со своими клиентами, пытаясь привить культуру, согласно которой каждый берет на себя ответственность за правильные поступки», - говорит Уайт. «Наше население привыкло к тому, что о нем заботятся другие, поэтому у нас нет менталитета оценки рисков. Мы говорим, что люди должны сами принимать меры предосторожности и не ожидать, что кто-то прошел и очистил каждую поверхность, прежде чем вы к ней прикоснетесь ».

И Premier Marinas, и Boatfolk попросили прокомментировать эту статью, но они не ответили.

Ситуация иная в Европе, например, в Турции, где, согласно Camper and Nicholson Marinas (CNM), владельцы лодок могут посещать их только в том случае, если они местные.

«Нормы и правила, касающиеся здоровья и безопасности в Чешме Марина, тщательно контролируются, поэтому мы объединили правительственные рекомендации и быстро внедрили дальнейшую дезинфекцию, очистку, измерение пожаров, социальное дистанцирование и требования СИЗ», - говорит Кан Акалтан CNM, менеджер порта Чешме Марина. Турция.

«Настроение сейчас осторожное, учитывая запреты; Однако после снятия карантинного запрета спрос возрастет.

«Море обеспечивает идеальные условия для изоляции. Негативное влияние пандемии на сохранение социальной дистанции в морском сообществе будет продолжаться еще некоторое время ».