Blyth RNLI спущен на воду для помощи большому кораблю Williams II

Бригада добровольцев из Blyth RNLI увидела восход солнца в понедельник 2 июля 2018 года, когда их пейджеры зазвонили в 3.46 утра.

Высокий Корабль Уильямс II сел на мель к востоку от пирса Блит, и британская береговая охрана попросила команду добровольцев помочь пострадавшему судну.

Атлантический 75-й класс Вик и Билли Уиффен был спущен на воду в 3.57 утра с аварийным насосом на борту в случае необходимости.

Высокоточный корабль валовой вместимостью 100 тонн с десятью людьми на борту был хорошо виден экипажу добровольцев, когда восходило солнце, и они совершили короткое путешествие, прибыв на место происшествия в 4.01 утра.

Вскоре было установлено, что Уильямс II удалось освободиться и начать собственный путь обратно в порт Блит. Судно не было заметно повреждено, и все десять членов экипажа были в целости и сохранности.

Спасательная шлюпка сопровождала высокий корабль обратно к его причалу на реке Блит, которая расположена рядом со станцией спасательных шлюпок RNLI.

Подразделение береговой охраны Великобритании Блит также присутствовало и встретило высокий корабль у его причала.

В 4.30 утра Вик и Билли Уиффен был подготовлен к эксплуатации.

Клайв Грей, шкипер Уильямс II, говорит: «Я благодарен бригаде добровольцев из Blyth RNLI за то, что они вышли, чтобы убедиться, что мы были в безопасности сегодня утром, и за то, что они сопроводили нас обратно к нашему причалу на реке Блит. От имени меня и команды мы хотели сказать «Спасибо» RNLI за их помощь сегодня утром ».

Барри Пирсон, менеджер по эксплуатации спасательных шлюпок в Blyth RNLI, говорит: «Мы рады, что наши соседи, проектное судно Blyth Tall Ship Уильямс II, смог самостоятельно добраться до своей причала без видимых повреждений и что весь экипаж был в целости и сохранности ».