Заявка на привезение исторической парусной баржи в Норфолк.

Группа, которая хочет построить 1920-е годы Извозчик постоянное приспособление в Уэллс-Харборе собрало 5,000 XNUMX фунтов стерлингов на финансирование исследования. Извозчик в настоящее время находится на пристани для яхт в Эссексе.

Ян Скотт, участник группы Cabby 2025, рассказал Восточная ежедневная пресса что он рад, что первоначальная цель - дать судну новый дом - была достигнута.

«Это была блестящая попытка, и мы искренне признательны всем, кто внес свой вклад - кто-то крупными суммами, кто-то - маленькими, - чтобы сделать этот первый шаг», - говорит Скотт.

«Это прекрасная новость в такое трудное время для многих людей».

Средства означают Извозчик может быть поставлен в сухой док в мае, чтобы можно было провести полное расследование. Это должно дать группе представление о том, насколько практично было бы восстановить судно. Как только это будет сделано, они смогут начать сбор средств на покупку Извозчик, улучшите его состояние и принесите в Уэллс.

План состоит в том, чтобы использовать Извозчик для плавания под парусом заведите «плавучее кафе» или используйте судно в качестве места для общения, обучения или проведения свадеб.

Название группы происходит от второстепенной цели проекта - плавать. Извозчик во Францию ​​в 2025 году в ознаменование 85-летия высадки десанта.

Извозчик зарегистрирован Дюнкеркский Маленький Корабль, хотя не было подтверждено, проехало ли оно мимо морского пункта сбора в Рамсгейте и участвовало в эвакуации во время Второй мировой войны.

В первые годы своего существования судно длиной 92 фута использовалось для перевозки всего, от цемента до соломы, и вокруг побережья от Темзы. Извозчик мелкая осадка позволяла ему выходить в прибрежные воды, недоступные для других глубоководных лодок.

Изображение предоставлено Национальные исторические корабли.