Бен Эйнсли рассказал о значительных изменениях в преддверии Prada Cup
Вызов Ineos Team UK на 36-й Кубок Америки начнется завтра с Кубка Prada, серии отбора претендентов.
Первые два раунда будут первой возможностью для Ineos в условиях гонок протестировать разработки и модификации, внесенные в Britannia С разочаровывающее шоу в декабре.
изменения
«Команда изо всех сил работала со времен Мировой серии, и мы думаем, что значительно улучшились по сравнению с тем, где были», - говорит шкипер Бен Эйнсли. «Мы представили в Интернете много новых деталей, включая новый руль направления, новый подъемник руля, новую мачту, новый грот и новые передние паруса. Затем, наряду с этим, мы внесли изменения в наши крылья, в аэродинамический пакет на нашем корпусе, и мы изменили системы внутри корпуса. Мы знали, что наша разработка из мировых сериалов должна быть значимой, и мы, безусловно, были заняты.
«Я очень признателен таким людям, как береговая команда и инженерам. Мы рассказали о своих выступлениях на широком диапазоне ветра. Мы прошли долгий путь в плане улучшений, впереди еще много всего. Другие команды тоже улучшаются, и каждый день они придумывают проблемы для своих лодок. Мы, безусловно, можем быть конкурентоспособными в диапазоне ветров средней и средней силы, в более легкой гонке, которую мы еще не знаем ».
«Наши инженеры работали круглосуточно, чтобы реализовать эти изменения, эти обновления лодки, основанные на более легком воздухе, но во всем диапазоне ветра, где мы боролись с производительностью».
Улучшения
«Сначала [это было] определение причины, а затем попытка исправить эту проблему. Мы прошли долгий путь в плане улучшений, [но] это еще не все. Эти другие команды улучшаются каждый день, люди придумывают новые обновления, и мы ничем не исключены.
«Мы очень рады видеть, какой прыжок мы совершили. Будет интересно увидеть в ближайшие несколько дней, как далеко мы поднимемся по этой лестнице.
«Мы хотели бы участвовать в гонках при более сильном ветре, это, наверное, не секрет, это все видят», - говорит Эйнсли. «Уловка в том, что мы не можем контролировать погоду.
«В пятницу легкий ветерок, в субботу и воскресенье - немного слабее, поэтому мы увидим, насколько нам удалось улучшить эти характеристики в более легком воздухе за выходные.
«Мы должны быть конкурентоспособными во всем диапазоне ветров, и это наша цель. Мы сделали несколько больших прыжков, но в этой области нам предстоит еще многое сделать ».
Луна Росса признала развитие Эйнсли, заявив в заявлении, что за последние недели английская команда «продемонстрировала большие улучшения как в маневренности, так и в скорости».
«Как мы видели на прошлой неделе, все стали быстрее», - говорит Терри Хатчинсон, шкипер American Magic. Patriot, расширяя список похвалы.
«И то, что мы видели на днях от защитника, - это то, что они сделали шаги дальше того места, где были. После мировой серии мы довольно серьезно занялись развитием скорости лодки по прямой, а затем поработали над маневрированием и над тем, как лучше всего удерживать Patriot в плавании и вне воды ».
Претенденты сокращают разрыв
Между тем, пишу для Новый Zealand Herald , Secret Sailor говорит, что пропасть между ETNZ и претендентами, которая была очевидна во время мировой серии в прошлом месяце, похоже, исчезла.
«У Киви может быть еще одна экипировка, которую они еще не показали, но нельзя отрицать, что они изо всех сил пытались пересечь стартовую линию - проиграли на старте Луна Росса и American Magic в рождественской серии и проиграли два старта команде Ineos. Великобритания на тренировочных гонках на этой неделе.
«Временами во время чемпионата мира американцы и итальянцы также пытались сравняться с ними в скоростных ставках. В опрокидывание во время тренировочных гонок против британцев в понедельник - тоже не лучший знак. Ни одна из других команд не приблизилась к тому, чтобы опрокинуться, и, хотя у Team NZ есть три очень опытных рулевых, у них есть над чем поработать ».
Предупреждения
Патрицио Бертелли, генеральный директор Prada Group, предупредил все команды о своих ожиданиях. «У вас есть обязательства и ответственность перед миром, который следует за вами, чтобы обеспечить отличное спортивное мастерство и спортивные события», - говорит Бертелли. «Я надеюсь, что вы это сделаете.
«Что действительно важно, так это то, что у нас есть один защитник и несколько претендентов. Он не должен становиться похожим на трассу Формулы-1, это недопустимо.
«Это стартап, и если мы продолжим разработку лодок того же типа, что, я надеюсь, произойдет, в будущем в Кубке Америки будет участвовать больше команд. Эти лодки уникальны: с Team New Zealand мы совершили настоящий прорыв в истории дизайна яхт, настоящую технологическую веху. Это очень сложные лодки, но, возможно, через десять лет эту технологию можно будет перенести и применить и на круизных лодках.
«У меня нет мнения о Нью-йоркский яхт-клуб хочет вернуться к традиционным лодкам, но сначала они должны выиграть Кубок Америки, а затем они могут принять любое решение, которое им нравится. Так было всегда на Кубке Америки. Все зависит от защитника ».
Узнайте, как смотреть, как разворачивается действие (https://www.americascup.com/how-to-watch).
