Banque Populaire IX опрокидывается !!!

После опрокидывания Maxi Banque Populaire IX 14 апреля у побережья Марокко экипажу помогла марокканская армия.

Армель Ле Клеак, Пьер Эммануэль Эриссе и оператор прибыли в Касабланку, где о них позаботилось консульство Франции. Армел, к которому вечером присоединилась его команда на берегу, рассказывает о своем опрокидывании:

«Той ночью мы пошли левым галсом в сторону Кадиса. Мы уехали во вторник из Лорьяна, мы сделали большой шаг по Португалии. Чтобы тренироваться, мы отправились искать пункт пересечения границы на северо-западе Канарских островов. Мы возвращались в Кадис, чтобы забрать команду на оставшуюся часть программы ».

«Состояние моря и ветра были довольно хорошими, во время инцидента у нас был ветер 18/20 узлов».

Армель Ле Клеак: «Море немного сформировалось, потому что на западе Португалии довольно долго дул ветер. До Канарских островов дул сильный ветер до 40-45 узлов. Мы были на довольно крутом краю, безудержно близко, с рифом в гроте и маленьким кливером. Я проложил маршрут, и в течение нескольких часов ветер утих. Условия были довольно стабильными, я проверил, впереди не было ни зерна, ни грозы. Пьер-Эммануэль Эриссе (технический директор Team Banque Populaire) и наш медиа-менеджер были внутри, я был в своей хижине на маневрах в режиме ожидания.

«Я лежал пять минут на койке, чтобы заснуть. Лодка начала очень быстро подниматься из-за сильного ветра, я не успел выйти. Я мог сотрясать грот, но этого было недостаточно. Все шло очень быстро, лодка плыла по правому борту. Я оказался вверх ногами в воде, которая затопила каюту. Пьер-Эммануэль позвонил мне, чтобы узнать, был ли я там. Нам удалось услышать между двумя волнами, мне удалось выбраться оттуда и благополучно подняться с ними в центральный корпус, в укрытие. Мы сразу же позаботились о том, чтобы никто не пострадал. Я быстро включил аварийный маяк, чтобы предупредить власти.

«Мы собираем средства безопасности и надеваем спасательные костюмы. Я связался с Ронаном Лукасом (директором Team Banque Populaire) с портативным иридием, который был в контейнере для выживания, чтобы сказать ему, что мы все были на борту и особенно, что никаких травм не было. Через два часа прибыло грузовое судно, мы обменялись с ними на УКВ. Было темно, не могли сразу выбраться из лодки.

«Настал день, патрульный должен был присоединиться к нам в конце дня, но, наконец, сегодня днем ​​из Касабланки смог вылететь вертолет Военно-морского флота, чтобы забрать нас. По прибытии один за другим мы сели в вертолет и приземлились в военном порту Касабланки на пришвартованном фрегате. Нас очень хорошо приняли Королевский военно-морской флот Марокко, мы могли поесть и сделать несколько медицинских осмотров, мы благодарим их за все и экипаж вертолета. Позже нас взяло на себя консульство Франции ».

«Это действительно тяжело вынести, условия в море были управляемыми, мы уже ходили раньше в более сильных и надежных условиях. Все качнулось за секунды. На мой взгляд, это связано с перепроданным ветром. К тому времени, когда мы покинули лодку, все три корпуса и руки были целы, мачта разбита на несколько частей ».

Сейчас идет гонка на время, чтобы как можно скорее вернуть лодку и приложить все усилия, чтобы выйти на старт Route du Rhum в ноябре следующего года.

Фото: Иван Зедда / BPCE - Тео Рейнал / BPCE