Участники Кубка Америки работают в режиме гонок - в секрете
В следующие два месяца защитник Emirates Team New Zealand и претенденты Luna Rossa Prada Pirelli, New York Yacht Club American Magic и INEOS Team UK будут запускать свои гоночные лодки и доводить их до гоночного режима, прежде чем выстраиваться в очередь на впервые в PRADA ACWS Auckland и PRADA Christmas Race, которые стартуют 17 декабря.
NYYC American Magic была первым претендентом, поселившимся в Новой Зеландии. Команда постоянно тренировалась в Окленде на Defiant - свой первый AC75 - с конца июня летал на своем втором AC75, Patriot, 9 сентября из Провиденса (США).
Patriot был первым AC75 второго поколения, увидевшим свет, опередив конкурентов. Организаторы Americas Cup говорят, что NYYC American Magic, вероятно, станет первой лодкой, которая отправится в залив Хаураки.
«Одна вещь, которая была замечательной в нашем времени в Окленде, - это дополнительная интенсивность, связанная с тем, что защитник находится прямо напротив бассейна, - говорит Терри Хатчинсон, шкипер и исполнительный директор NYYC American Magic. «Они держат кубок, и они соавторы правила класса, поэтому они устанавливают стандарт. Работа в непосредственной близости дала нам несколько хороших идей и повысила уровень нашей повседневной заботы по сравнению с работой в одиночку в Северной Америке. Я думаю, что два других претендента испытают аналогичную динамику ».
INEOS ' RB2 (кодовое имя лодки 2) прибыл 1 октября. AC75, пилотируемый на борту грузового самолета Антонов, сейчас находится на новой базе британцев на виадуке Окленда и потребует минимального остаточного оборудования, что позволит команде быстро вывести его на воду. Как подтвердил шкипер Бен Эйнсли, командная работа имеет решающее значение для того, чтобы идти в ногу с графиком.
«Как претендент, вы всегда играете в догонялки с дизайном гоночной лодки от защитника, который определяет правила. Это игра, в которой мы решили участвовать, поэтому нам пришлось уделить себе максимум времени на проектирование и сборку в Великобритании, а это означало, что Антонов был единственным транспортным средством. Это свидетельство огромных усилий всей команды, направленных на то, чтобы RB2 построен и доставлен в Новую Зеландию точно по графику. Нам не терпится отправить ее в плавание.
Луна Росса, Прада, Пирелли - последняя команда, созданная в Окленде. Хотя большая часть итальянской команды уже в городе, ее вторая гоночная лодка покинул верфь в Северной Италии в конце сентября и приземлился в Окленде, Новая Зеландия 5 октября, и был переброшен под покровом темноты с целью спуска на воду в конце месяца.
«Мы наконец-то вышли из карантина, это определенно новый опыт», - говорит Макс Сирена, капитан и руководитель команды. «Приятно вернуться в Окленд, который стал для меня и моей семьи вторым домом после многих лет, проведенных с Луной Россой и Emirates Team New Zealand в последнем Кубке. Нам не терпится окунуться в воду в заливе Хаураки ».
Защитник Emirates Team New Zealand не дал никаких подсказок о том, когда он запустит свой второй AC75, но команда использует любую возможность, чтобы продолжать продвигать программу испытаний. Те Айхе. «Дни сейчас действительно быстро отсчитываются, и каждый час, который мы можем выйти на воду, просто помогает нам узнавать все больше и больше», - говорит Гленн Эшби.
«И мы, по сути, вступаем в самый захватывающий период всей кампании, поскольку мы начинаем видеть каждую из вторых команд AC75, которые будут их гоночными лодками. Хотя на разработку еще много времени, большая часть головоломки AC36 вот-вот будет решена ».
Каждая команда отказалась вдаваться в подробности о своей гоночной лодке.
