Тяжелый день плавания для флота Мотылек

Пелер с севера обеспечил отличную удачу в 220-м дне гонок 3 Moths на чемпионате McDougall + McConaghy Moth Worlds 2017, организованном Fraglia Vela Malcesine.

После перерыва на обед, чтобы починить лодки и заправиться еще одной пастой, весь флот был отправлен обратно на гораздо более спокойный гоночный день, но опять же у богов ветра Гарды были другие идеи.

К 1600:XNUMX слабый послеобеденный бриз закрылся на весь день, определив все важные золотые, серебряные и бронзовые флоты для финальной серии.

Зеленый и Синий флот были отправлены раньше на старт в 0830:XNUMX, но некоторые участники остались на берегу, чтобы с опозданием принять решение о том, стоит ли пропустить первую гонку дня.

Синий флот шел самым южным курсом от живописного средневекового города Мальчезине. Однако даже рывок к трассе гонки оказался для многих не по силам. «Пелер» гудел на хорошей скорости 20-25 узлов на крутых волнах.

Примерно через час PRO начал гонку, но вовремя сошло только около 16 лодок. Некоторые другие присоединились вскоре после этого, чтобы завершить один круг и получить счет на доске.

Во второй гонке дня, четвертой гонке, ветер действительно смягчился до подросткового возраста, но условия все еще были суровыми и тяжелыми для моряков клубного уровня.

Пол Гудисон (Великобритания) продолжил с того места, где остановился вчера, добавив еще две победы, чтобы сохранить идеальный результат. Его сильно подтолкнул, но никогда особо не угрожал другой олимпийский медалист из Великобритании Саймон Хискокс, который финишировал с двумя отличными секундами.

Том Оффер из Rock Sailing Club в Великобритании также был вознагражден за свою настойчивость, добавив 3,4 к его баллам. Некоторые из яхтсменов категории мастера показали хорошие результаты, тренер команды Кубка Америки Филипп Прести (Франция) финишировал в тяжелой первой гонке и занял 5-е место во второй.

Другой моряк Кубка Америк, Франческо Бруни (Италия), обогнул трассу и финишировал 5-м в первой гонке.

Зеленый флот расположился на северном курсе, где озеро является самым узким, с горами по обе стороны. Ветерок здесь был похожим, с 20-25 узлами и очень крутыми волнами. Ряд бабочек сообщили о скорости лодки в начале тридцатых годов (узлы), записанной на их приборах.

В эту группу случайно попали рок-звезды, и она оказалась самой драматичной за день. Двукратный чемпион мира по бабочкам и горячий фаворит Натан Ауттеридж (Австралия) провалил первую гонку, но мучительно потерпел еще одну серьезную аварию, так как его мачта сломалась на полной скорости.

«Это было довольно свежо сегодня утром, у нас были порывы от 20 и больше. Вверху нашего курса он был довольно плоским, но неровным внизу ».

«Мне удалось выиграть первую гонку, но затем во второй гонке у меня был опорный столб в середине нижних ворот, когда я был 2-м или 3-м, и я сломал свою мачту, так что это два DNF за два дня из двух разных вещи, так что я сейчас довольно близко бегу над лодкой ».

Другой главный претендент и долгое время финишировал на подиуме Moth worlds, Скотт Бэббидж (Австралия), также потерпел дальнейшие поломки из-за поломки фургона. Даже невозмутимый нынешний король парусного спорта Пит Берлинг (NZL) пострадал от множества стеков, поскольку, похоже, он страдал от проблем с управлением по ветру. Пит закончил 8 и 11 дней.

Бен Патон (Великобритания) обычно наслаждается сильным ветром, но, пересек финишную черту третьим в первой гонке, он лидировал в гонке 3, когда один из его обширных бицепсов (мышцы руки) вызвал у него боль, вынудив его сойти с дистанции.

Выдающимся моряком из желтой группы был еще один обладатель золотой медали 49-го класса и моряк AC, Иэн «Губс» Йенсен, который нашел форму и скорость в изобилии к карточке 2,1 на утренней сессии.

«Я просто передвигался чисто, лодка работала очень хорошо, это определенно был день выживания, были большие волны и порывы до 26 узлов, так что в основном тот, кто не плавал, должен был оказаться на вершине. немного."

«У некоторых ребят были новые фольги, и мы все еще только привыкаем к ним, но у меня были стандартные маленькие фольги Exocet, и они шли хорошо. Это было действительно хорошее развлечение, потрясающее плавание, некоторые парни, у которых был Velocitek, регистрировали максимальную скорость в 32 узла ».

Также получил удовольствие от тяжелой работы Арно Псарофагис (SUI) с результатом 6,2. Эмма Спайерс из Австралии преуспела, финишировав в обеих гонках с приличным результатом 19,23 и одной из самых легких и самых маленьких бабочек, Джози Глиддон (Великобритания) финишировала 22,22 с ее сокращенной оснасткой, которая оказалась ценным активом. Около 25 лодок финишировали в обеих гонках Зеленого флота.

Флоты Желтого и Красного покинули берег около 1100:12, к этому времени ветер начал опускаться до более управляемых 15-10 узлов, уменьшаясь до XNUMX или меньше для их второй гонки дня. Волны также упали, что привело к гораздо меньшим повреждениям и опрокидыванию лодки.

На самой северной трассе Красного флота было 44 финишера в первой гонке и 50 финишеров во второй. Гоночная трасса выглядела немного более односторонней: флот, плывущий прямо от линии старта, врезался в крутой западный берег озера, а затем смешался с местными паромами, устремляющимися к побережью, совершенно ошеломленные тем, что происходило вокруг.

Бывший чемпион мира по Moth, Джош Макнайт (Австралия), выступавший на собственном дизайне Moth, разделил первое место с Робом Гринхалом (Великобритания), финишировав с результатом 1,2 за день.

Франко Грегги, который является одним из 5 лодок из Буэнос-Айреса в Аргентине, был одним из выдающихся игроков дня в Красном флоте, смешав его с лидерами с 3,5.

«Это было очень трудное утро, потому что нужно тщательно выбирать мачту и рапиры, я выбрал самую маленькую фольгу, которая у меня была, и я счастлив, что сделал это. Моя основная идея заключалась в том, чтобы хорошо стартовать там, где не было лодок, и попытаться использовать свою скорость, чтобы выйти вперед. Есть много высококлассных моряков с большой скоростью, так что было действительно хорошо быть с лидерами. Я очень счастлив, что нахожусь в топ-30 ».

Другой из коринфских моряков, Дэйв Хиви (Великобритания), продолжил свою хорошую форму с 7,3, что позволило ему удержаться в первой группе.

Желтый флот был последним, кто начал гонку, двигаясь южным курсом у Мальчезине. К тому времени, как они стартовали, «Пелер» почти закончился, и они ехали со скоростью 10–15 узлов с более ровной водой. Том Слингсби (Австралия) выпустил еще одну пулю и седьмой, чтобы остаться в лидерах в общем зачете.

Его коллега, завоевавший золотую медаль по лазеру из Австралии, Том Бертон финишировал 4,2, а третий австралиец, Гарольд Мигелл из Сиднея, финишировал вторым, но с плохим вторым финишем в гонке - 2-м. Коринтиан, Рори Фицпатрик, один из трепыха бабушек из Ирландии, завершил утреннюю сессию с отличными 26 и 7 очками.

Желтый флот был первым, кто отправился на дневную сессию в легкой скорости 10-12 узлов с юга и по ровной воде, однако после долгого ожидания боги погоды снова помешали гоночному комитету, и гонки пришлось сократить на день.

Если в каждой группе завершено 4 квалификационных заезда, моряки могут сбросить свой худший результат. Таким образом, таблица очков в конце квалификации показывает Пола Гудисона (Великобритания) с чередой выстрелов, за которым следует Том Слингсби (Австралия), с тремя победами и выброшенным 7. Роб Гринхал (Великобритания) занимает 3-е место, Иэн Дженсен (Австралия). ) 4-е и Джош Макнайт (Австралия) 5-е. Пит Берлинг (Новая Зеландия) находится на 15-м месте, а из-за повреждений Натан Ауттеридж (Австралия) опустился на 35-е. По той же причине Скотт Бэббидж (Австралия) находится в 41-м месте. Некоторые обычные клубные мотыльки попадают в топ-20, что является их заслугой в такой высококлассной сфере, как эта.

Аннализ Мерфи (IRL) - лучшая участница соревнований среди женщин, которая легко попадает в золотую группу. Есть группа женщин, которые будут соревноваться друг с другом в Серебряном флоте. Эмма Спайерс (Австралия) 102, Вакака Табата (Япония) 108, Джози Глиддон (Великобритания) 113 и Эмма Гравар (Швеция) 114.

Среди турниров Masters Джейсон Белбен из Стокс-Бей занимает замечательное 23-е место, на одно место опережая давнего участника кампании Moth Роба Гофа из Тасмании, Австралия. Фил Стивенсон, гроссмейстер флота, комфортно находится в Серебряном флоте на 133-м месте.

Два итальянских брата Ферриги возглавляют категорию молодежи (до 23 лет), Джан Мари занимает 18-е место, а Стефано - 44-е.

Завтра (пятница) стартует финальная серия гонок для Золотого, Серебряного и Бронзового флотов. Первый старт запланирован на 1300:XNUMX.

Гонки запланированы с 25 по 30 июля.

Детали мероприятия – Результаты – Форма руководства – что его цель

Формат: Квалификационная серия завершится через два дня, если будет проведено не менее четырех гонок. Если было проведено менее четырех гонок, квалификационная серия будет расширена для их завершения. Лодки будут отнесены к флотам финальной серии Золотого, Серебряного и Бронзового уровней на основе их ранга в конце Квалификационной серии, при этом примерно 33% будет присвоено каждому флоту, с округлением в большую сторону, если количество лодок нечетное. Лодки с лучшим рейтингом квалификационной серии будут участвовать в Золотом флоте, лодки со следующим лучшим рейтингом в квалификационной серии будут участвовать в Серебряном флоте, а все остальные лодки будут отнесены к Бронзовому флоту. Лодки с непрерывной связью в точке разделения будут включены в лучший финальный флот серии, т.е. Золото не серебро и серебро не бронза.

Источник: Джонни Фуллертон