Фонд в размере 20 миллионов фунтов стерлингов для propel запущено зеленое судостроение

Правительство надеется, что водородные суда и пункты подзарядки в портах станут обычным явлением благодаря объявленному сегодня конкурсу на 20 миллионов фунтов стерлингов, призванному претворить в жизнь инновационные экологические морские идеи.

Фонд будет использован для поддержки разработки прототипов судов и портовой инфраструктуры, которые затем можно будет широко развернуть. propelприближая сектор к чистому нулю.

Правительство поощряет ученых и ученых к сотрудничеству с британскими судоходными компаниями, портами и судостроителями, чтобы внести амбициозные предложения в конкурс.

Испытания идей успешных победителей позволят компаниям опробовать новые технологии с целью их коммерческой разработки, если они окажутся успешными.

«У нас богатая история судостроения, и вместе с промышленностью я полон решимости опираться на нее, поскольку мы стремимся развивать инновации будущего и достигать нашей цели« нулевой чистый »», - говорит секретарь по транспорту Грант Шаппс.

«Мы революционизируем морские технологии, и от электрических лодок до водородных портов, мы навсегда изменим то, как эта страна плавает, и принесем рабочие места и процветание в Великобританию».

«Это поворотный момент для морского сектора Великобритании», - говорит морской министр Роберт Кортс. «Это возможность для предприятий развивать технологии будущего, не только защищая окружающую среду, но и способствуя экономическому росту.

«Я призываю лучших мыслителей этой страны продвигать свои зеленые идеи и помочь нам создать лучший и чистый морской сектор».

Это происходит, когда правительство готовится к запуску двух финансируемых исследований, направленных на достижение чистого нуля в секторе прогулочных судов и оффшорного ветроэнергетического сектора.

Новое исследование прогулочных судов, разработанное в партнерстве с углеродным трастом, определит, как можно преодолеть барьеры на пути предложения и спроса на прогулочные суда с нулевым выбросом углерода. Он планирует дать ряд рекомендаций правительствам и промышленности, в том числе по использованию альтернативных видов топлива, которые будут опубликованы в конце весны.

«Морской сектор должен декарбонизировать к 2050 году», - говорит Том Делэй, исполнительный директор Carbon Trust. «Большое количество людей пользуются и работают в индустрии любительского ремесла, и есть возможности для лидерства в технологиях декарбонизации. Сектор прогулочных судов охватывает широкий спектр типов судов, и существуют уникальные проблемы, которые необходимо преодолеть. Для ускорения разработки и внедрения низкоуглеродных технологий потребуется сочетание целевой поддержки инноваций, межотраслевого сотрудничества, нормативного и финансового вмешательства ».

Отдельное исследование оффшорного ветроэнергетического сектора разрабатывается в партнерстве с Offshore Renewable Energy Catapult and Workboat Association. Он объединит коалицию отраслевых партнеров, чтобы разрушить препятствия на пути перевода всех эксплуатационных и обслуживающих судов, работающих в прибрежном ветроэнергетическом секторе Северного моря, на нулевые выбросы к 2025 году.