«Яхты для Украины»: как поддержать экипаж, пострадавший от украинского кризиса
Члены яхтенного сообщества объединили свои усилия, чтобы предложить помощь и приют экипажу, пострадавшему от войны в Украине.
Яхты для Украины привлекла почти 700 участников с момента запуска страницы в Facebook в прошлом месяце с целью сбора информации, средств и пожертвований для помощи украинским экипажам, пострадавшим от кризиса.
Страница недавно создала новый веб-сайт, Яхтис Юнайтед, который связывает предложения социальной поддержки, приюта и пожертвований с нуждающимися членами экипажа. Группа заявляет, что в настоящее время создает НПО с тем же названием, чтобы денежные пожертвования можно было выдавать вместе с квитанциями.
По словам соучредителя группы Петры Унтеа, бывшего яхтсмена из Румынии, в Украине находится более 600 украинских членов экипажа яхт с семьями.
«У нас есть украинские члены экипажа, чьи близкие пытаются покинуть страну. У нас есть члены экипажа, которым запрещено покидать страну, и они должны прощаться со своими женами, детьми… у нас есть украинские стюардессы, которые работают на яхтах, пока их дети прячутся дома. Это душераздирающе», — говорит Унтеа.
«Будучи румыном, я активно участвую во всех волонтерских группах в Румынии, которые предлагают беженцам кров, еду и одежду. У нас три границы с Украиной. [Мы хотим] распространить информацию и давайте обеспечим безопасность их семей. Вы можете пересечь [румынскую] границу с любыми документами: паспортом, удостоверением личности или свидетельством о рождении. Если вы знаете кого-то, кому нужна эта информация, пожалуйста, свяжитесь с нами».
Читатели, которые заинтересованы в том, чтобы сделать пожертвование или предложить поддержку, могут найти всю необходимую информацию на Сайт Яхтис Юнайтед. Пожертвования PayPal также можно сделать, отсканировав QR-код слева.
Растут опасения, что из-за украинского конфликта моряки окажутся в опасном положении.
На прошлой неделе экипаж суперяхты российского олигарха Алишера Усманова, Дильбар, были уволены после введения западных санкций затруднила выплату заработной платы.
Ранее в этом месяце, Marine Industry News переправу что Международная палата судоходства (ICS), основная международная торговая ассоциация судоходной отрасли, призвала судовладельцев обеспечить, чтобы моряки не стали «побочным ущербом» от российских санкций после вторжения в Украину. ICS, которая представляет 80% мирового торгового флота, также предупредила о нарушении цепочки поставок, если будет затруднено свободное передвижение украинских и российских моряков.
В отчете Seafarer Workforce Report, опубликованном в 2021 году Балтийским и международным морским советом (BIMCO) и ICS, сообщается, что 1.89 миллиона моряков в настоящее время управляют более чем 74,000 XNUMX судов мирового торгового флота.
Из этой общей численности моряков 198,123 10.5 (71,652%) являются российскими, из них 126,471 76,442 офицера и 4 47,058 рядовой. На Украину приходится 29,383 14.5 (XNUMX%) моряка, из них XNUMX XNUMX офицеров и XNUMX XNUMX рядовых. В совокупности они составляют XNUMX% мировой рабочей силы.
Совет по социальному обеспечению торгового флота (MNWB) запустил фонд экстренных сим-карт 5,000 фунтов стерлингов, чтобы украинские моряки могли связаться с близкими на родине, в то время как, по оценкам, в украинских водах застряли более 2,000 моряков других национальностей.
