Растут опасения у всех моряков, оказавшихся в зоне российской агрессии

Совет по социальному обеспечению торгового флота (MNWB) создал резервный фонд сим-карт в размере 5,000 фунтов стерлингов, чтобы украинские моряки могли связаться с близкими на родине, в то время как, по оценкам, в украинских водах застряли более 2,000 моряков других национальностей.

Последние данные судоходной платформы Sea показывают, что в украинских водах все еще находится 100 торговых судов, что на 50% меньше, чем с начала конфликта 12 дней назад. Всплеск а посольства и консульства работают круглосуточно, чтобы вывезти пострадавший экипаж из страны.

Фонд помощи украинским морякам, созданный зонтичной благотворительной организацией для торгового флота Великобритании и рыболовецких флотов, покроет расходы на сим-карты и пополнения счета, поскольку вторжение России в Украину усиливается.

Благотворительные организации морского сектора, оказывающие социальную поддержку морякам и рыбакам, имеют право подать заявку на получение гранта на сумму не более 250 фунтов стерлингов для обеспечения равномерного распределения денег.

По оценкам, там находится около 75,000 XNUMX украинских моряков по всему миру, живущих за много тысяч миль от своих семей.

Стюарт Риверс, исполнительный директор благотворительность говорит: «Некоторые истории, которые мы слышали от украинских моряков, просто душераздирающие. Многие видели, как их дома разрушены, а их семьи убегают в неизвестные места, и ситуация только ухудшается.

«Создание этого фонда — это меньшее, что мы можем сделать во время этого кризиса. Будем надеяться, что телефонные звонки моряков, которые могут находиться за тысячи миль от дома, придадут некоторую уверенность. Благополучие их и их семей имеет первостепенное значение, и мы будем тесно сотрудничать с нашими учредительскими благотворительными организациями, чтобы предложить максимальную поддержку».

Яхты для Украины действуют, чтобы конфисковать имущество, принадлежащее российской элите, включая яхты

По Бизнес-инсайдер, Американские законодатели пытаются внести новый законопроект, который конфискует яхты и активы российской элиты, что еще больше усилит экономические санкции США против России в связи с ее вторжением в Украину.

Закон «Яхты для Украины» позволит властям наложить арест на любую собственность российской элиты в США, стоимость которой превышает 5 миллионов долларов. Это включает в себя банковские счета, недвижимость и суперяхты.

Законопроект, который возглавляют член палаты представителей от Демократической партии Том Малиновски из Нью-Джерси и член палаты представителей от Республиканской партии Джо Уилсон из Южной Каролины, также позволит США продать арестованные активы и использовать наличные для помощи Украине. Полномочия, предоставляемые законопроектом, будут действовать в течение двух лет после его принятия, что даст президенту Джо Байдену пролонгированную власть над российскими олигархами, хранящими свое богатство в США.

Эти принадлежащие России яхты должны находиться в территориальных водах США, чтобы США могли их захватить, объясняет Бенджамин Малтби, партнер британской компании Keystone Law, которая специализируется на праве суперяхт и элитных активов. «Безопасных мест будет очень мало», — говорит Малтби. Он считает, что малые островные государства, такие как Мальдивы, возможно, не захотят, чтобы их видели в сговоре с российскими олигархами, чтобы обойти санкции, и могут решить принять меры после санкций США.

Подросток следит за российскими суперяхтами

Подросток, отслеживающий самолеты российских олигархов, теперь нацелился на их суперяхты. Wall Street Journal.

В субботу Джек Суини создал @RussiaYachts, бота в Твиттере, который отслеживает и публикует информацию о местонахождении на воде сверхбогатых россиян.

«Я просто продолжал получать все больше и больше людей в своих личных сообщениях, говорящих:« Вы тоже можете заняться яхтами? Итак, я сделал это», — говорит Суини.

Наблюдая за яхтами этих русских pic.twitter.com/BaZQeNyyKB

— Русские яхты (@RussiaYachts) 6 марта 2022

Его аккаунт @RussiaYachts отслеживает перемещения 23 роскошных лодок, некоторые из которых принадлежат тем же российским миллиардерам, которых Суини отслеживает в воздухе на @RUOligarchJets.

Боты Суини, отслеживающие струи, полагаются на общедоступные данные транспондеров самолетов, которые регистрируют долготу, широту и высоту и вычисляют местоположение на основе алгоритма, который он создал в 2020 году. Для яхт он полагается на аналогичные данные, поступающие от бортовых устройств безопасности, которые передают и отслеживают расположение крупных судов.

Суини говорит, что одна вещь проще в отслеживании яхт по сравнению с самолетами: гораздо проще выяснить, какой олигарх владеет какой лодкой.

Forbes опубликовал свой список суперяхт на линии огня и где их найти.

Глава отдела суперъяхт VesselsValue Сэм Такер сказал Forbes, что «право собственности на яхту, как известно, является частным». Фирма на 90% уверена в своих данных об этих яхтах, которые, как правило, принадлежат через офшорные компании, зарегистрированные повсеместно от острова Мэн до Каймановых островов. В совокупности 36 яхт из списка Forbes стоят не менее 4 миллиардов долларов. Восемь яхт, принадлежащих российским миллиардерам, находящимся под санкциями, стоят почти 1 миллиард долларов.

«Технически говоря, эти яхты принадлежат транспортному средству специального назначения, часто находящемуся в другой юрисдикции, чем фактический владелец», — говорит Такер. «Есть также системы аренды, которые еще больше отдаляют [владельца] от актива». Системы аренды — это юридические структуры, обычно используемые для покупки яхт, позволяющие отдельным лицам владеть яхтой через отдельную компанию, часто зарегистрированную в таких местах, как Мальта и Кипр, которая затем сдает яхту в аренду физическому лицу».

Торговые суда, пораженные снарядами

Многие судоходные компании приостановили рейсы в порты Черного моря и другие терминалы в Украине из-за недавнего резкого роста страховых взносов за такие рейсы. С 24 февраля, когда началось вторжение России, снарядами были поражены как минимум три коммерческих корабля.

Об этом сообщил заместитель главы Морской администрации Украины Виктор Вишнов. Reuters шесть членов экипажа с Маршалловых островов под флагом Хелт (который позже затонул) были подобраны спасательной службой Украины и доставлены в больницу в соседнем Черноморске после многочасового плавания в холодной воде, но никаких подробностей он не сообщил.

Спасение подтвердил Игорь Ильвес, управляющий директор Хелта Менеджер из Таллинна Vista Shipping Agency.

Поздно вечером в среду ракета или бомба попала в принадлежащее Бангладеш грузовое судно в черноморском порту Ольвия, в результате чего погиб один из членов его экипажа.

«Корабль подвергся нападению, и один инженер был убит», — сказал Рейтер Пиджуш Дутта, исполнительный директор Бангладешской судоходной корпорации. «Неясно, была ли это бомба или ракета, или какая сторона нанесла удар. Остальные 28 членов экипажа не пострадали».

На прошлой неделе Marine Industry News переправу как Международная палата судоходства (ICS), основная международная торговая ассоциация судоходной отрасли, призвала судовладельцев следить за тем, чтобы моряки не стали «побочным ущербом» от российских санкций после вторжения в Украину.