ВМС Украины будут эксплуатировать два корабля из Портсмута

Военный корабль входит в гавань Портсмута на фоне башни Спинакер.

Два бывших корабля Королевского флота, которые сейчас служат в составе ВМС Украины, будут частым явлением в водах у южного побережья, поскольку они действуют из своего нового временного пристанища на военно-морской базе в Портсмуте.

Охотники за минами класса «Сандаун», ранее HMS Шорхэм и HMS Гримсби, теперь переименован Черкассы и Чернигов после перевода в Украину в прошлом году прибыл в Портсмут после двухдневного путешествия из Шотландии.

Корабли будут базироваться в Портсмуте в обозримом будущем, поскольку они готовятся к учениям с Королевским флотом вместе с ВМС США в водах Великобритании, что поможет Украине понять, как действовать с военно-морскими силами НАТО.

За последние 18 месяцев украинские моряки прошли обучение у инструкторов Королевского военно-морского флота из отдела эксплуатационных стандартов и подготовки флота, что означает, что они могут безопасно управлять своими новыми судами.

Их прибытие является ключевой вехой в деятельности Коалиции по морскому потенциалу, которая помогает ВМС Украины обучением, оборудованием и инфраструктурой укреплять безопасность в Черноморском регионе. Великобритания вместе с Норвегией возглавляет Коалицию морских возможностей.

В конце концов, план состоит в том, чтобы Черкассы (на фото выше и слева) и Чернигов Оба корабля прибыли в Портсмут на борту «Юниона Джека» в качестве любезности, чтобы действовать в Черном море после окончания незаконной и неспровоцированной войны России на Украине, разминируя жизненно важные морские пути.

«Мы не слишком много говорили людям о прибытии кораблей, но теперь они здесь, их встретят с распростертыми объятиями и здесь, на военно-морской базе, и в городе Портсмут», — говорит командующий военно-морской базой коммодор Джон Войс. .

«Я только что был на борту, и моряки воодушевлены и позитивно настроены по поводу того, что они находятся здесь, на военно-морской базе Портсмут, получают поддержку от британских компаний и проходят обучение в норвежских и королевских военно-морских силах.

«Корабли будут базироваться здесь столько, сколько им понадобится, и мы будем здесь, чтобы их поддерживать. Обучение их людей важно, и они могут выйти в море и отработать морские навыки».

«На 800 квадратных километрах Черного моря расположено огромное количество российских рудников, а экономика Украины в значительной степени основана на экспорте зерна через это же море».

Коммодор Пол Питчер, командующий надводной флотилией Королевского флота.

«Залогом постконфликтной стабильности Украины и восстановления экономики является безопасное движение транспорта. Эти суда будут иметь решающее значение в обеспечении безопасных морских путей для украинской экономики», — говорит Питчер.

Черкассы и Чернигов (на фото внизу слева) в настоящее время не могут вернуться домой в Украину, поскольку они не могут войти в Черное море из-за условий Конвенции Монтрё, которая ограничивает проход военных судов через пролив Босфор во время войны.

Военные корабли в гавани, на фоне Портсдаун-Хилл

Тем не менее, эти корабли станут для Украины критически важным потенциалом в будущей защите ее береговой линии, поскольку Великобритания стремится поддержать долгосрочные возможности ВМС Украины, в то время как они стремятся защитить коммерческое судоходство путем обнаружения и обезвреживания морских мин.

С начала конфликта Украина потопила или вывела из строя около трети Черноморского флота России посредством серии высокоточных ракетных ударов и инновационного использования морских беспилотников одностороннего действия. Королевский флот заявляет, что при поддержке Великобритании деятельность Украины на Черном море означает, что, несмотря на продолжающиеся российские удары по Одесской области, Украина почти наверняка экспортировала больше зерна через свои морские порты в первые месяцы 2024 года, чем когда-либо с момента начала эпидемии. война.

Ранее в этом месяце «центр экстренной помощи 999» под руководством Королевского флота сообщил, что имел дело с «беспрецедентный» рост количества сигналов бедствия из-за кризиса на Красном море. Команда Морской торговой организации Великобритании (UKMTO) ежедневно (а не ежемесячно) рассматривает два или три сообщения о нападениях и инцидентах в результате волны нападений на судоходство в южной части Красного моря и Аденского залива с ноября.

Продолжить чтение о Королевском флоте

Комментарии закрыты.