Оператор порта Великобритании освоит более 1,000 акров земли, чтобы помочь цепочке поставок

Крупнейший портовый оператор Великобритании Associated British Ports (ABP) предоставляет более 1,000 акров земли под застройку для поддержки цепочки поставок, производства и возобновляемых источников энергии в Великобритании.

ABP управляет 21 портом по всей Великобритании и создает 14 стратегических объектов на территории общей площадью 1,075 акров (435 га), доступных для различных бизнес-целей.

Генеральный директор ABP Хенрик Л. Педерсен говорит: «Эта инициатива позволит растущему числу предприятий использовать нашу землю, опыт партнерства с недвижимостью и мощность. Мы считаем, что это может внести значительный вклад в экономическую динамику страны и эффективность цепочки поставок ».

Первый транш из 14 объектов вводится в портах, включая Кардифф, Иммингем, Ньюпорт, Порт-Талбот, Саутгемптон и Халл. В следующем году появятся новые возможности. Все местоположения имеют хорошее железнодорожное и автомобильное сообщение, а также производство возобновляемой энергии.

«Стране нужно больше распределительных узлов, прилегающих к крупным мегаполисам с хорошим предложением рабочей силы и которые могут подключаться к нашим автомобильным и железнодорожным сетям. Эти сайты ABP идеально подходят для этого », - комментирует Брюс Робертсон, руководитель отдела цепочки поставок и консультирования потребителей CBRE, компании, консультирующей ABP по этой инициативе.

«Потребность в дополнительных складских площадях для онлайн-торговли, которая растет и ускорилась из-за пандемии, плюс постоянная нехватка рабочей силы оказывают беспрецедентное давление на цепочку поставок в Великобритании».

Полный список мест расположения и размеров сайта:

• ABP Business Park, Кардифф (36 акров)
• Южный док Атлантической стороны и Уэст-Уэй, Ньюпорт (два участка площадью 73 акра и 18 акров соответственно)
• Клифф Куэй, Ипсвич (11 акров)
• Автомобильный парк Гримсби (92 акра)
• Харборсайд, Порт-Талбот (85 акров)
• Международный Энтерпрайз Парк Халл (468 акров)
• Имм-Порт и Куинз-роуд, Иммингем (два участка площадью 51 акр и 9 акров)
• Док Короля Джорджа и Королевы Елизаветы, Халл (159 акров)
• Redbridge и Site L, Саутгемптон (два участка по 42 акра и 7 акров)
• Северный док высокого уровня и 1:40, Ливерпуль (два участка по 6 акров и 11 акров)

В течение следующих 18 месяцев ABP обязалась потратить более 5 миллионов фунтов стерлингов на подготовку участков к застройке, получение соответствующих согласований на планирование, техническое понимание и выполнение необходимой подготовки земли.

«ABP - стратегический партнер британских предприятий, помогающий стране восстановиться после пандемии и достигая общей цели декарбонизации», - добавляет Педерсен.

В настоящее время Великобритания занимает третье место по уровню проникновения электронной коммерции в мире - 24 процента, с ежегодными расходами в Интернете, приближающимися к 100 миллиардам фунтов стерлингов. Прогнозируется, что к 32 году коэффициент онлайн-расходов вырастет до 2025 процентов. По оценкам, на каждый дополнительный 1 миллиард фунтов стерлингов онлайн-расходов потребуется около 1 миллиона квадратных футов логистического пространства для выполнения доставки.

В производственных проектах, ориентированных на порты, ABP уже сотрудничает с широким кругом предприятий, чтобы соинвестировать в специальные объекты. По мере того как Великобритания меняет свою стратегию производства энергии, расположение портов будет играть все более важную роль в поддержке морской ветроэнергетики.

«Один из наших крупнейших морских ветроэнергетических проектов - это Green Port Hull - современное производственное и сборочное предприятие стоимостью 310 млн. Фунтов стерлингов, в котором мы заключили партнерские отношения с поставщиком ветряных турбин Siemens Gamesa Renewable Energy», - добавляет Педерсен.

«Объекты у восточного побережья Великобритании будут играть ключевую роль в производстве зеленой энергии, и мы считаем, что наша инициатива по освоению земель может помочь предвидеть будущий производственный спрос на эти объекты на пути к стране с чистым нулевым выбросом углерода».