Великобритания приняла законопроект, гарантирующий справедливую оплату труда моряков

Правительство Великобритании приняло новое законодательство, чтобы обеспечить заработную плату моряков, по крайней мере, эквивалентную национальной минимальной заработной плате Великобритании (NMWe). До сих пор лазейка позволяла морякам, работающим на судах, которые регулярно обслуживают британские порты, платить меньше, чем эквивалент национальной минимальной заработной платы Великобритании, просто потому, что судно выполняет международные рейсы.

Следующий Решение P&O Ferries об увольнении 800 лояльных и трудолюбивых сотрудников без консультации или уведомления правительство начало изучение законов о защите заработной платы моряков и начало консультации по законопроекту о заработной плате моряков в мае 2022 года. Ответ, опубликованный вместе с представлением законопроекта, показывает, что подавляющее большинство респондентов согласились с тем, должны оставаться в авангарде целей сектора.

Правительство активно обсуждало с промышленностью вопрос о том, как оно может разработать новые законы о защите заработной платы моряков, и использовало информацию и точки зрения для определения масштабов законопроекта и политики его соблюдения.

Министерство транспорта заявляет, что законопроект теперь означает, что тысячи моряков, регулярно прибывающих в Великобританию, будут получать более справедливую заработную плату, что ставит Великобританию впереди всех государств ЕС в плане защиты заработной платы.

Это также позволяет портовым властям отказывать в доступе службам, регулярно заходящим в порты Великобритании, которые не платят своим работникам ставку, эквивалентную британскому NMWe, за время, проведенное в водах Великобритании, закрывая юридическую лазейку, которой воспользовалась компания P&O Ferries.

«Богатая морская история Великобритании и захватывающее будущее — это заслуга выдающихся мужчин и женщин, работающих в море», — говорит морской министр Роберт Кортс. «Справедливая оплата труда моряков является обязательным условием, и новые законы, которые мы представили сегодня в парламенте, посылают операторам четкий сигнал о том, что Великобритания не допустит, чтобы мошенники лишили моряков их работы».

Суда и службы, которые заходят в порты Великобритании в среднем каждые 72 часа или более 120 раз в год, будут подпадать под эти новые требования к оплате, а порты, Агентство морской и береговой охраны и Министерство транспорта будут иметь роль в обеспечении соблюдения.

«Тот факт, что кто-то работает в море, не означает, что он должен быть исключен из сферы защиты британских рабочих», — говорит министр рынка труда Пол Скалли. «Вот почему мы двигались в темпе, чтобы провести этот законопроект через линию, уравняв правила игры и гарантируя, что каждый, кто работает в территориальных водах Великобритании, получит выгоду от эквивалентности национальной минимальной заработной платы.

«Мы надеемся, что моряки вскоре увидят разницу в своих пакетах заработной платы, поскольку мы продолжаем защищать и укреплять права всех работников».

В рамках плана госсекретаря по защите моряков, состоящего из девяти пунктов, продолжаются переговоры с европейскими соседями о соглашениях, которые помогут улучшить благосостояние и защиту моряков, а также о потенциальном развитии двусторонних коридоров минимальной заработной платы.

«После ужасающего пренебрежительного отношения P&O Ferries к своим трудолюбивым морякам, многие из которых отдали много лет верной службе компании, я рад видеть, что правительство предпринимает шаги для обеспечения справедливой оплаты и усиленной защиты моряков, регулярно заходящих в британские порты», — говорит генеральный директор. из Благотворительность моряков, Дебора Лейд.

«Благотворительная организация моряков приветствует законопроект о заработной плате моряков как важный шаг в признании того существенного вклада, который моряки вносят в нашу экономику, выполняя работу, которая может быть очень сложной. В The Seafarers' Charity мы полностью поддерживаем усилия, направленные на то, чтобы все моряки получали такую ​​же заработную плату и защиту, как и те, кто работает на берегу».