Необученный экипаж путинской суперяхты учился работе по видео

Претензии, сделанные в новом видео, автор eSysman Суперяхты, говорят, необученные члены экипажа на борту суперяхты, связанной с Владимиром Путиным, должны были следовать инструкциям на видео.

eSysman говорит, что разговаривал с кем-то, кто работал над суперяхтой.

«Когда он вышел из верфи, они должны были сделать записи о передаче для другого экипажа», — говорит он в видео на YouTube.

«Когда они были на борту, им приходилось снимать видео о том, как запускать тендер и как подвешивать кранцы. Они должны были снять видео на английском о том, как что-то делать, и они сказали, что человек, который сказал им это сделать, позже добавит к видео русские субтитры, чтобы прибывающая бригада могла делать то, что они делают. .

«Это означает, что если вам нужно выполнить пошаговую процедуру на видео о том, как объявить тендер, человек, который это смотрит, никогда не объявлял тендер. Если вы профессиональный матрос, вы знаете, как объявить тендер.

«Люди, работавшие на борту, не были профессионалами в области мореплавания».

Это подтверждает утверждение, сделанное заключенного в тюрьму критика Кремля Алексея Навального, что члены экипажа были набраны из Федеральной службы охраны России.

Шехерезада находился на ремонте в порту Марина-ди-Каррара с сентября 2021 года. В начале мая 2022 года MIN сообщения об активности в доках позволяют предположить, что экипаж готовился к выходу яхты в море, поскольку росли призывы включить ее в санкции.

Сторонники Навального долгое время считали, что судно принадлежит президенту России. Яхта была предметом расследования итальянской финансовой полиции с конца марта 2022 года, и примерно в это же время, когда к судну привлекалось все больше и больше внимания, его российский экипаж ушел посреди ночи, замененный полностью -Британская команда.

Судно было конфисковано итальянскими властями 6 мая 2022 года.

На видео eSysman посетил Марину-ди-Карарра в Италии, где Шехерезада Дело, связанное с президентом России, находится на причале уже более полугода.

«Я не могу представить, чтобы эти корабли когда-нибудь снова вышли в море. Я не могу себе представить, чтобы многие страны Европы захотели увидеть их на якоре у своих берегов», — заключает eSysman.