Новый отчет об устойчивом развитии призывает флот суперяхт сократить выбросы углекислого газа

Группа по переоборудованию, ремонту и техническому обслуживанию суперяхт MB92 выпустила свой второй отчет об устойчивом развитии, в котором рассматриваются варианты того, как существующий глобальный флот из более чем 6,000 суперяхт может уменьшить значительный углеродный след.

В то время как строители и проектировщики суперяхт искали решения, которые могут привести сектор к будущему с нулевым уровнем выбросов, до недавнего времени меньше внимания уделялось обеспечению будущего существующего флота, говорит он. MB92. Тем не менее, в отчете говорится, что владельцы яхт могут предпринять множество действий, которые могут оказать немедленное влияние на снижение их воздействия на окружающую среду.

В рамках подготовки к этому второму докладу под названием «Технологии и океаны», MB92 провел консультации с ключевыми заинтересованными сторонами в отрасли для широкого обсуждения текущих и будущих инноваций, которые могут помочь отрасли улучшить свое экологическое воздействие, и того, как отрасль может сделать эти необходимые обновления привлекательными для владельцев.

В отчете освещаются наиболее вероятные альтернативы дизельному топливу, необходимость более целостного подхода вместо того, чтобы ждать серебряной пули, а также роль нормативных актов в стимулировании изменений в отрасли.

«Мы должны решить эту ситуацию сейчас», — говорит Пепе Гарсия-Обер, председатель группы MB92. «Если мы этого не сделаем, мы поставим под угрозу не только будущее нашей отрасли, но и мир, который мы знаем сегодня».

Роб Папворт, операционный директор MB92 La Ciotat и модератор панельных дискуссий, добавляет: «Стратегический альянс ключевых лиц, принимающих решения в нашей отрасли, должен взять на себя коллективную ответственность за продвижение нашей отрасли вперед. В это время сомнений мы должны использовать свои сильные стороны как новаторы и перфекционисты, чтобы показать, что с общей страстью мы можем значительно уменьшить наше воздействие на окружающую среду и наши океаны. В конце концов, от этого зависят наши средства к существованию».

MB92 заявляет, что стремится взять на себя ведущую роль в том, чтобы помочь яхтам стать более экологичными. Он подчеркивает, что его верфи активно инвестируют в обеспечение более устойчивого процесса переоборудования, начиная со 100-процентного экологически чистого питания на берегу, комплексного управления отходами, систем фильтрации частиц и систем сбора данных для точного мониторинга прогресса.

Этот второй отчет следует за первой публикацией группы, выпущенной в октябре 2021 года. Будущее океанов: на пути к устойчивой индустрии суперяхт, которая положила начало обсуждению проблем, стоящих перед отраслью, и пути вперед. В отчете указано, что следующие 10 лет будут иметь решающее значение для корректировки курса на устойчивое развитие, но совместные усилия могут привести к тому, что отрасль вовремя внесет необходимые изменения. 

Ниже приведены некоторые из основных выводов второго отчета:

• Одной из ключевых областей, на которых следует сосредоточиться индустрии суперяхт, является сокращение выбросов, когда лодки стоят на месте, учитывая, что именно на это тратится более 75 процентов их времени. 
• Дизайнерам суперяхт, возможно, придется бросить вызов общепринятым взглядам на то, что такое суперяхта — ее использование, пространство и форма, чтобы удовлетворить требования большей эффективности. 
• Теперь владельцам доступны решения по переоснащению, которые могут уменьшить углеродный след их яхты. Отрасль должна делать больше, чтобы побудить владельцев действовать, приводя убедительные аргументы и способствуя плавному переходу. 
• Двигатели на существующих яхтах могут быть модифицированы для работы на топливе с меньшим уровнем выбросов. Биотопливо, такое как гидрогенизированное растительное масло (HVO), топливо из биомассы в жидкость (BTL) и топливо из газа в жидкость (GTL), может значительно сократить выбросы углерода и твердых частиц. 
• Интерьеры яхт также могут быть модифицированы, чтобы сделать их более устойчивыми и удобными для вторичной переработки. Есть альтернативы использованию тика. 
• Владельцы получают ряд преимуществ в улучшении воздействия своих яхт на окружающую среду (включая стоимость яхты и экономию топлива). 

Чтобы прочитать отчет полностью, нажмите здесь..