Nauta Design представляет исследовательскую яхту XP75
Итальянская студия Nauta Design раскрыла подробности своего последнего проекта — исследовательской суперяхты XP75.
В Nauta Design говорят, что XP74.85 длиной 12.8 метра и шириной 75 метра превосходит любой другой исследовательский проект, разработанный студией на сегодняшний день.
Согласно краткому описанию клиента, разработка Azure Naval Architects считается продвинутой и сопровождается 200-страничным документом со спецификациями.
«Это была бы моторная яхта моей мечты», — говорит Наута ДизайнМартино Майно, руководитель проекта XP75. «Гибкость была ключевым словом при разработке XP75. Яхта ледового класса, рассчитанная на эксплуатацию при температуре от -20°C до 40°C, она чувствует себя как дома как в Арктике, так и в Карибском бассейне».
Технические помещения спроектированы так, чтобы обеспечить возможность установки дизель-электрической или гибридной силовой установки с аккумуляторами (место также может быть отведено для баков с метанолом) с целью снижения воздействия яхты на окружающую среду, экономии топлива и увеличения дальности полета.
Принимаются во внимание эксплуатационная эффективность и снижение расхода топлива: например, специальное двойное остекление снижает теплообмен, а охлаждающая вода двигателя используется повторно.
Миланская студия Nauta утверждает, что XP75 — это больше, чем просто сама концепция; это «зрелый проект, готовый к началу строительства».
Мантра Науты — «лучше меньше, да лучше», и команда работала над тем, чтобы максимально очистить и усовершенствовать внешние линии.
Модные пластины Z-образной формы расположены точно посередине корабля, чтобы сохранить баланс между носом и кормой. Окрашенный в темный цвет мост и солярий помогают уменьшить высоту, поэтому профиль на воде кажется низким и гладким, несмотря на объем 1,900 GT.
Здесь могут разместиться 12 гостей и практично разместиться 24 человека экипажа.
Нижняя носовая палуба отведена под камбуз, кают-компанию и жилые помещения.
В Nauta Design XP75 есть место для трех тендера, в том числе 9.5-метрового лимузина, а также места для мини-подводной лодки и различных водных игрушек.
На корме находится «морской салон» или пляжный клуб с сауной, салоном красоты и хаммамом. Три складные платформы увеличивают общую площадь до 185 кв.м. Под бассейном на главной палубе есть утопленный бар.
Сам бассейн имеет основание, которое можно поднять, чтобы кормовая палуба площадью 273 кв. м могла служить вертолетной площадкой. Дальше вперед, защищенный люком в крыше, который выдвигается из подголовника палубы (он убирается, когда палуба используется для вертолетных операций), находится утопленная зона отдыха, бар, диджейский пульт и кинотеатр под открытым небом.
Все внешние лестницы между палубами интегрированы в надстройку, чтобы не прерывать профиль яхты.
На главной палубе в носовой части расположены пять гостевых кают. Главный VIP-люкс также можно разделить раздвижными панелями, чтобы создать дополнительную каюту с ванной комнатой.
Верхняя палуба предназначена для использования владельцем. Каюта, обращенная вперед, с островной кроватью, обзором на 180 градусов, боковыми палубами и гидромассажной ванной на частной палубе в носовой части. Благодаря телескопической мачте и крытой причальной палубе носовая палуба служит маневренной вертолетной площадкой, когда яхта стоит на якоре в теплом климате и используется главный бассейн.
В небесной гостиной на верхней палубе в кормовой части установлен второй проектор, который можно использовать в качестве кинозала, а кормовая палуба предназначена для обедов на свежем воздухе для полного состава гостей.
Рулевая рубка на палубе мостика спроектирована для обеспечения максимальной видимости в ледовых условиях. Он имеет встроенную консоль Kongsberg для обхода и португальский мост.
Наконец, солнечная или смотровая площадка, несмотря на то, что занимает целых 65 кв. м, практически невидима, если смотреть на яхту в профиль. Здесь есть третий бассейн с водопадом, окруженный шезлонгами и уютными уголками для отдыха в тени зонтиков.
В прошлом месяце производитель суперяхт из Генуи Tankoa объявил проект новой 70-метровой суперяхты Milano, разработанный совместно с Nauta Design.
Танкоа и Наута назвали проект Милано в честь итальянского города, который — как родной город Наута Дизайн и глобальный центр искусства и дизайна — вдохновили на дизайн яхты.
