Контейнеровоз Oceangoing от Crowley Maritime Corp получил награду «Лучшее судно года»
Crowley Maritime Corp и дочерняя компания Jensen Maritime, находящаяся в Сиэтле компания по морской архитектуре и морскому инжинирингу, выиграли награду Significant Boat of the Year 2019 на Международной выставке рабочих лодок (Новый Орлеан).
Эта награда присуждается ведущим в отрасли комбинированным контейнеровозам / рулонным судам на роликах (ConRo), М. В. Эль Коки и М. В. Тайно, первый в своем роде, работающий на сжиженном природном газе (СПГ). Это первый раз, когда награда вручается большому океанскому судну-контейнеровозу.
«Эта награда последовала за успешным завершением наших инвестиций в размере 550 миллионов долларов, направленных на преобразование способов обслуживания наших клиентов по грузовым перевозкам и логистике», - говорит Роб Грюн, старший вице-президент и генеральный менеджер Crowley Shipping. «Эти инновационные суда, первые в своем роде, оснащенные СПГ, значительно расширили грузовой флот компании под флагом США и позволяют нам предоставлять нашим клиентам безопасные, надежные и быстрые услуги по транспортировке грузов. Они являются источником гордости для нас, а также для мужчин и женщин, которые спроектировали, построили и обслужили их ».
М. В. Эль Коки
Команда разработчиков кораблей Wärtsilä работала вместе с участием команд Кроули / Дженсена для успешного производства судов класса Commitment от киля до удовлетворения конкретных потребностей клиентов Crowley, перевозящих грузы между материковой частью США и Пуэрто-Рико, специализированной торговлей судов в рамках Закон Джонса. Оба корабля были построены в США на верфи VT Halter Marine в Паскагуле, штат Миссисипи.
Утверждается, что заправка судов СПГ значительно снижает выбросы, включая 100% -ное сокращение оксида серы (SOx) и твердых частиц (PM), 92% -ное уменьшение оксида азота (NOx) и 35% -ное сокращение диоксида углерода (CO2). ) выбросы на контейнер по сравнению с нынешним ископаемым топливом.
