Nova Marine Carrier завершила первый рейс с нулевым выбросом углерода
Швейцарско-итальянский оператор сухогрузов Nova Marine Carriers на прошлой неделе совершил свой первый рейс с нулевым выбросом углерода. Компания компенсировала выбросы CO2 своим судном MV Sider Rodi, добровольно купив углеродные кредиты для проекта солнечной фермы на Мадагаскаре, солнечной электростанции Амбатолампи, которая обеспечивает экологически чистую электроэнергию и стабильное электроснабжение примерно 50,000 XNUMX малагасийских домохозяйств.
Судно для генеральных грузов дедвейтом 8,063 тонн, MV Sider Rodi, было зафрахтовано крупной европейской энергетической компанией для доставки 3,395 тонн щепы из Ливорно в Порто Весме в Италии, при этом потреблялось 28.2 тонны судового газойля и мазута с низким содержанием серы. , что соответствует 94 тоннам CO2. Эта цифра включает балластный участок судна от Генуи до Ливорно для выполнения фрахтования, а также топливо, израсходованное в порту во время погрузочно-разгрузочных операций.
«Это первый шаг для Nova Marine Carrier и реальный способ снизить наше воздействие на окружающую среду сегодня», - говорит Винченцо Ромео, генеральный директор Nova Marine Carriers. «Судоходство по-прежнему является углеродоемким, но, тем не менее, наиболее экологически чистым способом транспортировки товаров по Европе. Мы стремимся сократить наши фактические выбросы углерода за счет инвестиций в современные суда, непрерывных эксплуатационных улучшений и поддержки исследований в области топлива следующего поколения. Но мы искренне верим, что меры по сокращению глобальных выбросов должны быть приняты уже сегодня, поэтому поддержка африканской солнечной фермы играет роль в изменении реального мира прямо сейчас ».
Торговля была проведена при посредничестве IFCHOR ClearBlue Oceans, специалиста по углеродному рынку и международного судового брокера, и подтверждена организацией по стандартизации учета выбросов углерода Verra. Некоммерческая организация Verra реализует Verified Carbon Standard (VCS) - наиболее широко используемую в мире добровольную программу по выбросам парниковых газов. По словам Верры, солнечная электростанция Амбатолампи сокращает выбросы CO2 на Мадагаскаре на 25,000 XNUMX тонн в год.
Трифон Центидес, руководитель отдела развития бизнеса IFCHOR, комментирует: «Это первый случай для европейского сектора шорт-море, который ежегодно перемещает около 1.8 миллиарда тонн торговли через регион. Мы структурировали эту простую офсетную сделку для судовладельца, объяснив концепции, поставив ряд высококачественных офсетных проектов на выбор, выполнив комплексную проверку, закупив кредиты на выбросы парниковых газов и организовав сертификацию от имени Nova Marine Carrier. Добровольный углеродный рынок играет важную роль в помощи компаниям в достижении целей нулевого чистого выброса и удобно сочетается с программой декарбонизации любой судоходной компании. Мы испытываем большой интерес к этому типу услуг со стороны ряда судоходных организаций ».
