Верфь Isle of Wight подписала соглашение о слиянии с OCEA

Wight Shipyard Co., базирующаяся в Ист-Каусе, осуществила слияние всех акций с многонациональной судостроительной компанией OCEA, чтобы создать объединенную группу, чтобы «извлекать выгоду из возможностей быстрых паромов и оффшорных рынков возобновляемых источников энергии».

Сделку планируется завершить к марту 2022 года, и компания Wight Shipyard Co. увеличится почти вдвое, что предоставит значительные возможности для трудоустройства на верфи East Cowes.

Wight Shipyard Co. является ведущим европейским производителем высокоскоростных и алюминиевых судов и заявляет, что этот шаг обеспечивает рабочие места и будущее на острове Уайт благодаря увеличению портфеля заказов.

Генеральный директор The Wight Shipyard Co. Питер Мортон говорит: «Это трансформационная сделка для The Wight Shipyard Co. и для острова Уайт, подтверждающая возрождение судостроительной отрасли в Соединенном Королевстве. Мы работали с OCEA над рядом проектов, и с самого начала было совершенно ясно, что мы дополняем друг друга с точки зрения навыков и опыта, и, продвигаясь вперед по бизнес-циклу, обе компании могут извлечь выгоду из синергии и возможностей, которые это сделка представляет.

«У нас сложились первоклассные рабочие отношения с OCEA для производства судов и решений в соответствии с самыми высокими стандартами, раздвигая границы с точки зрения эффективности использования топлива, окружающей среды и современных методов судостроения».

Wight Shipyard Co. быстро завоевала репутацию на рынке скоростных паромов, продавая свои высокотехнологичные суда как внутри страны, так и за рубежом. Прошлый год, MIN сообщил, что компания Wight Shipyard Co. награжден премией королевы для предприятия на экспорт. Точно так же OCEA была удостоена награды Baird Maritime в 2020 году за лучший большой патрульный катер - морское патрульное судно OPV270.

После слияния с Wight Shipyard Co. группа разделит ресурсы и операции в Ист-Каусе, которые значительно увеличатся, помогая острову Уайт «выйти на новый уровень» за счет создания рабочих мест.

Базируясь на своей основной верфи в Ле-Сабль-д'Олон, OCEA разрабатывает высококачественные конструкции для морской безопасности, пассажирских судов, многоцелевых рабочих лодок, трансокеанских яхт и рынков гидрографических исследований. 

Роланд Жоассар, генеральный директор и основатель OCEA, говорит: «OCEA расширяет свою деятельность на международном уровне, чтобы удовлетворить высокий спрос на этих рынках, и ценит новую «Глобальную Британию» и обновленную перспективу Национальной судостроительной стратегии. Wight Shipyard Co. разделяет ту же ДНК, страсть и высокое качество изготовления, что и OCEA, а ее опыт на рынке скоростных паромов дополняет качества OCEA на других рынках. Уже работая с Wight Shipyard Co. и командой Питера по ряду направлений, мы чувствуем, что они являются идеальным партнером для разработки глобальных заказов для рынков скоростных паромов и оффшорных возобновляемых источников энергии».

Обе компании также обладают дополнительным опытом поддержки оффшорного сектора возобновляемых источников энергии.

Слияние произошло на фоне новостей о том, что The Wight Shipyard Co. заключила контракт на постройку двух новых лодок Uber от Thames Clippers..

Мортон заключает: «Для Ист-Кауза и острова Уайт это шаг вперед с точки зрения будущего трудоустройства и безопасности для выдающейся команды верфи Уайт. Мы сможем привлечь больше высококвалифицированных судостроителей и техников по мере того, как а также предоставление возможностей для карьерного роста по всей производственной цепочке. Это сделка, которая обеспечивает средства к существованию и трансформирует East Cowes как эпицентр алюминиевого судостроения в Великобритании».

В штате OCEA работает более 500 квалифицированных операторов, а также предприятия во Франции, Карибском бассейне и на Филиппинах.