Графическое оформление, рекламирующее компанию LKQ Aquafax как дистрибьютора морского и промышленного оборудования, с изображением лодки, плывущей по воде, и выбранными логотипами брендов для демонстрации продукции для судостроения и морской отрасли.

Hyundai сотрудничает с ABS для испытаний автономных лодок

Американское бюро судоходства (ABS) намерено сотрудничать с Avikus, Хюндай Хэви Индастриз (HHI) Дочерняя компания группы, специализирующаяся на автономных навигационных технологиях для судов, на реальных испытаниях автономных лодочных технологий.

Avikus подписал меморандум о взаимопонимании (MOU) с ABS для получения принципиального одобрения (AIP) для внедрения технологий автономных судов.

После подписания меморандума о взаимопонимании Avikus приступает к поэтапным демонстрационным испытаниям своих различных решений, включая интеллектуальную навигационную систему Hyundai (HiNAS): интеллектуальную систему помощи причалу Hyundai (HiBAS): и интеллектуальную навигационную систему Hyundai 2.0 (HiNAS2.0). в соответствии с Руководством ABS по автономным функциям и функциям дистанционного управления, опубликованным в июле 2021 года.

В ходе испытаний Avikus сможет получить каждый сертификат по этапам для своих технологий автономных судов, в то время как ABS проверит конструкцию, отрегулирует процедуры испытаний и проверит реализацию для каждого этапа на основе фактических данных о работе Avikus. После испытаний автономных технологий в реальных условиях совместные усилия двух компаний станут важным шагом в практической реализации морских автономных операций. По словам Hyundai, уроки, извлеченные из этого сотрудничества, также будут способствовать разработке и совершенствованию стандартов и правил для автономных технологий и операций.

Являясь членом Международной ассоциации классификационных обществ (IACS), ABS является морским классификационным обществом, которое определяет технологическую пригодность и выбирает соответствующие критерии для передовых морских технологий и оффшорных сооружений, способствуя стабильному развитию морской отрасли.

После успешной демонстрации полностью автономного круиза в Корее в июне 2021 года Avikus планирует совместно с ABS продемонстрировать технологию автономного судоходства для трансокеанского рейса крупного коммерческого судна, которое в настоящее время находится в стадии разработки.

Согласно Acute Market Reports, международной исследовательской фирме, рынок автономных судов и связанных с ними материалов и оборудования, как ожидается, будет расти на 12.6% в год и к 235.7 году достигнет 2028 млрд долларов США.

«Соглашение с ABS имеет большое значение, так как способствует стандартизации технологий путем поэтапной сертификации собственных технологий Avikus. Благодаря этим обязательствам мы будем способствовать расширению рынка автономных судов и активно занимать смежные рынки», — говорит генеральный директор Avikus Лим.

«Автономные суда будут играть важную роль в морских перевозках будущего, но они должны быть не менее безопасными, чем существующие суда. Чтобы добиться этого, потребуются обширные исследования и разработки, совместная работа и обмен опытом между ведущими морскими игроками. Вот почему это соглашение меняет правила игры, поскольку оно объединяет понимание ABS с опытом HHI для разработки практических приложений технологии», — комментирует Джон Макдональд, исполнительный вице-президент и главный операционный директор ABS.

Avikus представил прогулочный катер, оснащенный полностью автономной навигационной технологией, на выставке CES 2022 и представил будущее видение сектора морской мобильности, основанное на технологии автономных судов посредством симуляции навигации с использованием технологии виртуальной реальности.

Логотип, изображающий синюю парусную лодку внутри красного компаса над текстом «OYT SOUTH» синими буквами. Marine Industry News
В центре внимания работа

Старший помощник капитана

Двухлетний срочный контракт

Организация Ocean Youth Trust South ищет штатного первого помощника капитана для своего учебного парусного судна Prolific, которое будет совершать рейсы для молодых людей в возрасте от 11 до 25 лет. Он заменит нынешнего штатного первого помощника капитана в конце сезона 2026 года.

Полное описание вакансии »

Комментарии закрыты.