Первый паром на СПГ, обслуживающий Великобританию, выходит на воду

Следующим кораблем, пополнившим флот компании Brittany Ferries, Саламанка, впервые попал в воду на прошлой неделе.

Саламанка Церемония спуска на воду состоялась 6 января 2021 года на верфи CMJL в Вэйхае, Китай, где она строится. Он является вторым из трех кораблей класса E-Flexer, заказанных Brittany Ferries, и присоединится к сестринскому кораблю. Galicia, когда она пойдет на вооружение весной 2022 года.

Обновление флота является одним из столпов пятилетнего плана восстановления компании Brittany Ferries. Инвестиции в новые суда были сделаны задолго до начала пандемии, но компания заявляет, что три более чистых, более эффективных и комфортабельных судов помогут обеспечить будущее компании, обеспечивая непрерывность пассажирских и грузовых перевозок.

«Несмотря на Brexit и Covid, которые уже обошлись нашей компании в несколько сотен миллионов евро, я твердо намерен оставаться на нашем пути к экологической ответственности и энергетическому переходу», - говорит Жан-Марк Руэ, президент Brittany Ferries. «Я взял на себя официальное обязательство: мы продолжим, несмотря на эти кризисы, сокращать углеродный след, продолжать улучшать наш автопарк и вносить свой вклад в развитие регионов, которые мы обслуживаем. Саламанка является хорошей иллюстрацией этого. Обновляя наш флот сегодня, мы обеспечиваем возвращение к росту завтра, и Brittany Ferries и наши партнеры по-прежнему уверены в будущем ».

Galicia вступила в строй в декабре 2020 года. Саламанка присоединится к ней в 2022 году с Santoña следующих в 2023 году. Саламанка и Santoña будет работать на СПГ (сжиженном природном газе) и будет обслуживать дальние маршруты компании, соединяющие Великобританию с Испанией.

Помещения для хранения СПГ предоставит компания Repsol в Испании. По условиям соглашения топливная компания построит два прибрежных бункеровочных терминала СПГ в портах Сантандер и Бильбао, включая резервуар для хранения 1,000 м3, чтобы обеспечить бесперебойную поставку Саламанка и Santoña.

«Пассажиры ожидают более удобных, чистых и экологичных судов, и общество справедливо требует устойчивости в качестве стандарта. Таким образом, судоходные компании, которым не удается стать лучше, обречены на провал », - говорит Кристоф Матье, исполнительный директор Brittany Ferries. «Вот почему эти корабли E-Flexer так важны, когда мы надеемся выйти из текущего кризиса. Galicia, Саламанка и Santoña, являются четким доказательством того, что мы полны решимости двигаться к устойчивому и успешному будущему ».

Саламанка будет под французским флагом, а экипажи - преданные своему делу французские моряки.