Штраф за превышение скорости в гавани Фалмута стоит 3,000 фунтов стерлингов.

Владелец лодки поймал ФалмутСудьи, заседающие в Труро, обязали выплатить 3,061 фунт стерлингов в виде штрафов и судебных издержек, работая на скорости почти в три раза превышающей предел внутренней гавани в шесть узлов в напряженный летний день.

Мало того, что были предоставлены доказательства того, что судно двигалось через внутреннюю гавань, они также показали, что в какой-то момент водитель (из Ньютон-Эббот, Девон) пользовался своим мобильным телефоном, он не использовал аварийный шнур, и никто на на лодке был надет спасательный жилет.

Спидер, посетитель гавани, признал себя виновным в превышении разрешенной скорости на надувной лодке, в неоправданном прохождении через причалы и в несоблюдении осторожности и осторожности во время инцидента в июле 2023 года.

«Безопасность и благополучие всех водопользователей гавани Фалмута лежат в основе нашей деятельности, и как трастовый порт мы несем юридическую ответственность перед людьми, имуществом, дикой природой и окружающей средой», — говорит капитан гавани Фалмут Майлз Физерстоун.

Буй отметил скорость 6 узлов в гавани Фалмута.

«Существуют ограничения скорости в пределах гавани по очень веской причине, и хотя нам не доставляет удовольствия привлекать кого-либо в суд, мы посылаем сигнал, что в крайних случаях, подобных этому, мы, как администрация порта, можем и будем преследовать правонарушителей. Мы хотим, чтобы все пользователи гавани развлекались, но делали это безопасно».

Физерстоун говорит, что в летний период в Фалмуте наблюдается невероятно разнообразная активность. «В напряженный летний день вы можете увидеть гонки на лодках и яхтах, греблю на байдарках, доски с веслом, каяки, круизные яхты, моторные круизеры, рыболовные лодки, круизные лайнеры (и их тендеры) и другие крупные коммерческие перевозки, происходящие в гавань. Вот почему так важно, чтобы люди соблюдали правила, чтобы безопасно пользоваться гаванью».

Новая система видеонаблюдения высокой четкости в гавани Фалмут специально разработана для отслеживания скорости и поведения судна на воде с целью обеспечения большей безопасности людей, дикой природы и имущества. Этот инцидент прошлым летом стал первым случаем, когда администрация гавани Фалмута использовала его в судебном преследовании.

«Мы фиксируем перемещения в гавани 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, потому что, к сожалению, некоторые люди – умышленно или из-за незнания правил – регулярно нарушают правила нашей гавани», — говорит Физерстоун. «Незнание правил, призванных обеспечить безопасность людей, не является защитой, поскольку обязанность капитана — проверять местные правила перед отплытием (все они доступны на нашем веб-сайте).

«Доказано, что скорость является основным фактором многих морских аварий из-за столкновений или чрезмерного следа. В последнее время произошел ряд смертельных случаев на лодках, которые, как доказано, были вызваны превышением скорости. Совершенно очевидно, что ваша скорость должна быть низкой, когда вы маневрируете в гавани, где находятся сотни лодок на причалах, движущиеся большие коммерческие и прогулочные суда, дикая природа и люди, плывущие с причалов и пляжей».

Изображения с камер видеонаблюдения в данном случае были четкими.

Дэвид Морган, идентифицированный в Фалмут Пакет, был оштрафован на 961 фунт стерлингов и обязан оплатить капитану порта расходы в размере 2,100 фунтов стерлингов. Суд услышал, что РИБ Моргана был зафиксирован системой видеонаблюдения высокой четкости в гавани Фалмут, работающей на скорости почти в три раза превышающей предел внутренней гавани в шесть узлов.

«Принимая во внимание, что правонарушения включали превышение скорости, плавание в зоне причала и неосторожное плавание, [штраф] казался соразмерным. Присужденные нам расходы покроют наши судебные издержки», — говорит Физерстоун.

Камеры в гавани Фалмута были установлены после успеха аналогичной системы, использованной в гавани Кэттуотер в Плимуте, где записанные изображения использовались для преследования водопользователей, нарушающих правила порта, включая превышение скорости и прорезание причалов.

«Многие капитаны портов начинают внедрять системы видеонаблюдения в качестве эффективного инструмента обеспечения правопорядка», — говорит Физерстоун. «Мы также поддерживаем регулярное присутствие на воде для обеспечения безопасности в порту. Мы часто перехватываем скоростные суда и обычно в первую очередь предоставляем образовательные консультации. В большинстве случаев просто нашего присутствия или нескольких советов достаточно, чтобы предотвратить небезопасное поведение, но мы всегда отслеживаем более серьезные случаи и можем привлечь к ответственности, если это необходимо».

Управление прогулочными судами в гаванях и водных путях – это хорошо известная борьба. В 2022 году Река Хэмбл испытывала трудности, поскольку из-за наступления жаркой погоды число водопользователей резко возросло.

Недавно владельцы лодок стали свидетелями дроны летают над гаванью Фалмута в рамках летных испытаний корабль-берег, проводимых Open Skies Cornwall. В ходе полетов проверялась наземная инфраструктура гавани, летные возможности и воздушное пространство для будущей морской деятельности дронов, такой как доставка неотложной медицинской помощи, бункеровка продовольствия или ремонтные материалы.

Изображения предоставлены гаванью Фалмута.

Комментарии закрыты.