Выявлено несоответствие между штрафами за аварию на лодке и за автомобильную аварию

Никола Льюис, мать Эмили Льюис — подростка, трагически погибшего во время «захватывающей поездки» на RIB в августе 2020 года, — раскритиковала то, как рассматриваются правонарушения, связанные с лодками. Она говорит, что есть несоответствие между обвинениями, с которыми сталкиваются, когда инциденты происходят на воде, а не на дорогах.

Льюис говорит, что она напишет министру внутренних дел Суэлле Брейверман, чтобы высказать свои опасения.

Об этом сообщает The Guardian. , идет после двое мужчин получили условные сроки в связи со смертью 15-летнего подростка.

Эмили Льюис получила смертельные травмы после того, как RIB, на котором она ехала, столкнулась с 4.5-метровым буем на скорости 42 мили в час в Саутгемптон-Уотер, при этом несколько других пассажиров получили серьезные ранения.

Ее семья описала момент, когда ее система жизнеобеспечения была отключена, и раскритиковала шкипера как «труса», поскольку 17 марта 2023 года суд приговорил его к условному тюремному заключению.

Майкл Лоуренс, который управлял лодкой, был признан невиновным в непредумышленном убийстве по грубой небрежности, но признан виновным в том, что не соблюдал надлежащее наблюдение и не двигался с безопасной скоростью.

Майкл Хоули, владелец Seadogz (компания, организовавшая водные прогулки), был осужден за небезопасное управление судном.

Королевский суд Винчестера приговорил их к 18 неделям лишения свободы условно на два года, обязал отработать 125 часов общественных работ и оплатить судебные издержки в размере 1,000 фунтов стерлингов.

«До сих пор точно неизвестно, почему вы, Майкл Лоуренс, вели «Ребро» именно так. Я уверен, что авария не была вызвана тем, что вы намеренно подъехали к бую или стремились приблизиться и свернуть в сторону, вместо этого то, что произошло, должно быть результатом невнимательности или рассеянности», — сказал судья Батчер.

«Вы лишили нас возможности увидеть, как Эмили превращается в прекрасную юную леди, удивительную взрослую, которой она могла бы быть. Я никогда не прощу тебя за это», — сказала Никола Льюис, читая свое заявление о воздействии.

«Я возвращаюсь в тот день, все, что я вижу, это синие губы Эмили и ее слова, говорящие мне, что она не может дышать. Я не мог держать ее и утешать из-за других травм. Я не мог ей помочь, и это преследует меня каждый день.

«Уже два с половиной года, и вы держите нас в этом аду, вы могли бы взять на себя ответственность за то, что произошло в тот день, но вы предпочли этого не делать. Для меня ты просто трус, думаешь только о себе. Ты не проявляешь раскаяния.

Сообщается, что вне суда Саймон Льюис сказал: «Условный приговор довольно трудно принять. Ни мистер Лоуренс, ни мистер Хоули не извинились за то, что произошло в тот роковой день. Я счел это крайне неуважительным не только к выжившим в столкновении, но и к Эмили».

Марк Эшли, защищающий Лоуренса, говорит, что действия его клиента были «не в его характере». . . Мы имеем дело с хорошим человеком, который совершил ошибку».

Лоуренс сказал суду, что на мгновение потерял зрение, прежде чем ударился о буй.

Кили Харви, представляющий Хоули, говорит, что он «заботился» о безопасности своих пассажиров и «очень раскаивается, он человек, которого это навсегда затронет».

Лоуренс был оправдан по обвинению в непредумышленном убийстве, в начале февраля 2023 года. Судно, которым управляет Seadogz, столкнулось с 5-тонным буем в Саутгемптон-Уотер. Было зафиксировано, что Stormforce 950 RIB движется со скоростью 47.8 узлов, что превышает истекший предел скорости в 40 узлов.

В центре внимания работа

Социальные сети и администрация

Кингсбридж (Девон)

Wills Marine ищет энергичного и талантливого человека для поддержки своей растущей команды продаж и маркетинга. Эта постоянная должность будет включать поддержку Wills Marine в реализации ее маркетинговой стратегии по всем каналам, включая Интернет, социальные сети, коммуникации, SEO и анализ данных.

Полное описание вакансии »

Один ответ на «Выявлено несоответствие между штрафами за аварию на лодке и за автомобильную аварию»

  1. Рональд Баттон говорит:

    Должно быть апелляционное слушание для более строгого приговора ……….. Шкипер явно не контролировал судно и превышал скорость. Должно быть не менее 5 лет. Если бы это было дорожное транспортное средство, то его вождение было бы опасным для населения/опасным вождением, потерей зрения, поэтому вождение в негодном состоянии, вождение без должной осторожности и внимания и превышение скорости!