Yanmar разрабатывает экспериментальный водородный морской двигатель
Японский производитель двигателей Yanmar Power Technology разрабатывает водородный четырехтактный высокоскоростной морской двигатель для прибрежных судов в Японии.
Проект является частью демонстрационного эксперимента Nippon Foundation на судах с нулевым уровнем выбросов. Экспериментальный двигатель использует в качестве топлива водород, не выделяя CO2 при сгорании.
Параллельно с разработкой судовых водородных двигателей Yanmar, Yanmar Power Technology (YPT) также будет работать над созданием гибридного судна с электродвижением, совместимого с водородным двигателем, сочетающего в себе генераторы водородного двигателя и батареи. Конструкция этого судна включает в себя систему выработки водородной энергии контейнерного типа на верхней палубе. Судоходная компания Uyeno TransTech Co, входящая в группу Uyeno, разработает и построит судно.
Чтобы поддержать переход к нулевым выбросам в морских операциях, YPT стремится разработать двигатель с пилотным зажиганием, который использует небольшое количество пилотного биотоплива и совместного сгорания водорода, а также двигатель с искровым зажиганием, работающий только на водороде.
Компания планирует начать наземные проверочные испытания в 2024 году с использованием шестицилиндрового водородного двигателя с пилотным зажиганием и провести проверочные операции к 2026 году. Одновременно YPT проведет наземные проверочные испытания с использованием водородного двигателя с искровым зажиганием. Примерно к 2030 году планируется добиться нулевых выбросов для прибрежных судов за счет внедрения двигательных установок, работающих на водороде.
«Проект кораблей с нулевым уровнем выбросов», возглавляемый Nippon Foundation, отдает приоритет развитию судов, работающих на водороде, для достижения углеродной нейтральности в секторе прибрежного судоходства к 2050 году. Благодаря этой инициативе YPT стремится стать пионером в разработке судов, работающих на водороде. и провести демонстрационные эксперименты.
