Самая большая в мире композитная яхта спущена на воду компанией Gulf Craft
Галф Крафт Величество 175
Компания Gulf Craft запустила свой Величество 175, которая, по ее словам, является самой большой яхтой из композитных материалов, производимой сегодня. Церемония разбрызгивания прошла на верфи в Объединенных Арабских Эмиратах и отметилась вместе с владельцем яхты.
Проект реализуется четыре года, высота 54 метра, ширина 9.6 метра. Величество 175 является самой большой яхтой Gulf Craft на сегодняшний день.
Внутренние и внешние линии яхты были написаны Криштиану Гатто из Cristiano Gatto Design Studio, базирующейся в Италии, а морская архитектура была предоставлена Массимо Грегори из Yankee Delta Studio, который также отвечал за корпус верфи. Величество 155.
Валовой вместимостью 780 тонн Величество 175 предлагает размещение для 14 гостей в семи каютах.
Gulf Craft заявляет, что яхта, использующая углеродное волокно и винилэфир, устанавливает новые стандарты инноваций и технологий в яхтенной индустрии, поскольку композитная конструкция позволяет ей путешествовать по районам с низкой осадкой, затягивая всего 2.25 м воды.
«Яхты из композитных материалов, как правило, проще и экономичнее в обслуживании, они служат дольше, чем металлические, и не подвержены эрозии», - сказал исполняющий обязанности генерального директора Абир Альшаали. Forbes. «Помимо этих очень привлекательных причин, композитные яхты, как правило, более тихие и удобные для владельцев, предлагая им гораздо более плавный опыт на борту. Тот факт, что яхта была построена из современного композитного материала, также позволяет яхте путешествовать в районах с ограниченными осадками и потребляет меньше топлива, чем ее металлические аналоги.
«Смола на основе сложного винилового эфира - это гибридный материал, который очень устойчив к коррозии и водопоглощению. Полимер, армированный углеродным волокном, также является гибридным материалом, в котором используются углеродные волокна для придания прочности и жесткости при относительно небольшом весе для конкретных применений в надстройке. Оба эти материала широко используются в морской индустрии на небольших яхтах и лодках. Мы сделали шаг, чтобы показать, что эти материалы можно использовать и на мегаяхте ».
