Суперяхта Feadship будет продана правительством Шотландии
Старинная суперяхта, найденная на хранении на национализированной верфи, продается правительством Шотландии.
25-метровое (82-футовое) судно было обнаружено после того, как министры захватили верфь Ferguson в Порт-Глазго, которая перешла в управление в 2019 году. BBC.
Построенная голландской фирмой в 1952 году, остается неясным, как яхта оказалась на верфи.
Описанная как «джентльменская моторная яхта», спроектированная и построенная Feadship, она была спущена на воду как Анахита В но потребуется «полный ремонт и реставрация».
Впоследствии яхта была переименована. Мосси, Янки, Клипер III, Beau Geste, Вдохновение и Ла Ви Вите прежде чем вернуться к ее первоначальному имени.
Она провела свои ранние годы на восточном побережье США, прежде чем переехать в Калифорнию, где она курсировала между Мексикой и Сан-Диего.
Яхта однажды была конфискована властями США для «необъявленного ввоза», после чего она долгие годы находилась в федеральной собственности, пока не была продана с аукциона в 1980-х годах.
Ее следующий владелец прожил на борту следующие тридцать лет, прежде чем продать его американскому владельцу, который планировал полную реставрацию.
По словам нынешнего директора, неизвестно, почему яхта была куплена предыдущим владельцем верфи Clyde, но записи показывают, что она была куплена в Северной Америке и прибыла на верфь в феврале 2019 года.
Нынешнее руководство не знает, сколько за это заплатили, и заявило, что открыто для предложений о его продаже.
Яхта включает в себя мастер-каюту и две гостевые каюты, каюту шкипера и трехместную каюту экипажа, а также два палубных салона, рулевую рубку и камбуз.
Фергюсон перешел в администрацию после спора с компанией Caledonian Maritime Assets Ltd, которая покупает и сдает в аренду суда CalMac от имени правительства Шотландии, по поводу строительства двух паромов в рамках контракта с фиксированной ценой в 97 миллионов фунтов стерлингов, говорится в сообщении. BBC.
Когда в прошлом году шотландское правительство начало эксплуатацию верфи в соответствии с соглашением об управлении с администраторами, было списано около 50 миллионов фунтов стерлингов ссуд налогоплательщиков компании Ferguson Marine.
Правительство Шотландии продолжало оплачивать эксплуатационные расходы верфи, в том числе зарплату 300 человек после администрации.
Верфь ранее была спасена бизнесменом Джимом Макколлом после того, как она столкнулась с администрацией в 2014 году, и работа над суперяхтами была одной из идей, которые он выдвигал для будущего верфи.
