Парадокс белого дизельного топлива для яхтсменов Северной Ирландии

С 30 июня некоммерческие суда, желающие дозаправиться в Северной Ирландии, должны делать это белым дизельным топливом. Но, говорит Круизная Ассоциация, в Северной Ирландии нет морских белых дизельных насосов. Спрос недостаточен, чтобы коммерческие операторы могли обеспечить себя.

На встрече на этой неделе с HMRC с участием круизной ассоциации, RYA и британской морской пехоты стало ясно, что будет только три альтернативы. незаконная покупка красного дизельного топлива в Северной Ирландии после июня.

Во-первых, необходимо проплыть не менее 90 миль до Шотландии или острова Мэн, чтобы на законных основаниях приобрести красное дизельное топливо, которое может быть повторно импортировано в Северную Ирландию при наличии документального подтверждения в соответствии со Стамбульской конвенцией. Во-вторых, проплыть минимум 75 миль до ближайшего белого дизельного судового насоса, который находится в Дублине. Плюс обратный путь. В-третьих, покупайте белое дизельное топливо на заправочных станциях в канистрах, где морская скидка не будет доступна и где количество канистр / поездок, необходимых для большинства лодок, будет значительным. Кроме того, существует опасность для окружающей среды и правила, связанные с заправкой этим методом.

Учитывая короткое время для принятия предложения, круизная ассоциация вместе с RYA призвала HMRC быстро выпустить четкие инструкции для владельцев и поставщиков топлива, столкнувшихся с этой беспрецедентной ситуацией.

«Хотя эти варианты могут быть жизнеспособными, они совершенно неразумны», - говорит Джулиан Дуссек, президент Cruising Association. «Я не могу представить себе другую ситуацию, при которой закон будет принят, зная, что его соблюдение практически невозможно».

Он призвал министерство финансов работать с Ассамблеей Северной Ирландии над созданием финансовых стимулов для топливной промышленности для создания жизнеспособных морских поставок белого дизельного топлива в провинции.

RYA рекомендует, чтобы яхтсмены с пометкой «красный» дизельное топливо приобретали в Великобритании:

• сохраняйте квитанции на дизельное топливо, приобретенное в Великобритании, чтобы доказать, что оно было куплено в Великобритании, и требуйте, чтобы продавец пометил их как «пошлина оплачена».
• записать дату заправки и количество моточасов, чтобы закрепить эти записи
• не перевозите дизельное топливо с маркировкой где-либо, кроме как в основных топливных баках своего судна.

«Встреча с правительством была продуктивной, и теперь обе стороны имеют четкое представление о предстоящих задачах», - говорит Ховард Придинг, директор по внешним связям RYA.

«Мы продолжим работать с нашими коллегами из RYA в Северной Ирландии, чтобы поговорить с правительством о практических трудностях, которые представляют эти проблемы, и конструктивно работать с казначейством Ее Величества и должностными лицами HMRC над разработкой руководства, которое будет информировать судоводителей о новой ситуации с топливом в Северной Ирландии. ”