Видео: Шхуна с капсулой времени найдена на глубине 270 футов

Давно затерянное кораблекрушение, шхуна Тринидад, был обнаружен в озере Мичиган, штат Висконсин. Судно, построенное в 1867 году, удивительно сохранилось, рубка все еще на месте, где хранятся вещи экипажа, посуда, якоря, колокол и многие другие артефакты со дня его затопления.

В свой последний рейс, Тринидад ехал вдоль побережья Висконсина в сторону Милуоки, где судно начало наполняться водой. Казалось бы, это не было чем-то необычным, поскольку, по данным Исторического общества штата Висконсин (WHS), владельцы не вкладывали много денег в дальнейшее содержание судна.

Тринидад продолжал двигаться по курсу, пока внезапно и сильно не накренился. Лодка начала тонуть. Капитан и команда немедленно скрылись на яле корабля, и после борьбы с волнами холодная команда добралась до Алгомы (тогда Анапи). Единственная потеря на борту Тринидад был талисманом корабля, большой собакой ньюфаундленда.

Охотники за затонувшими кораблями обнаружили место крушения на глубине 270 футов в июле 2023 года. Пара искала пропавший корабль последние два года. С тех пор Брендон Байод и Боб Джек работали с морскими археологами WHS над документированием, сохранением и распространением открытия.

Тринидад Основная цель заключалась в том, чтобы доставить уголь или железо из Освего, штат Нью-Йорк, тогда восточной конечной точки озер, в Чикаго и Милуоки на западных озерах, а затем вернуться с «золотом прерий» - пшеницей из Висконсина, которая затем будет отправлена ​​​​по Эри или Канал Освего в крупные города восточного побережья.

Торговля зерном была чрезвычайно прибыльной, и Тринидад заработал состояние для своих владельцев, совершив за свою карьеру сотни поездок, пишет Байод в Мир кораблекрушений.

Тринидад был построен в 1867 году на Гранд-Айленде, штат Нью-Йорк, судостроителем из Освего Уильямом Кифом. Построенная для торговцев Джона Келлера и Аарона Б. Мерриама, шхуна была «каналером», то есть она была специально построена для прохождения через канал Уэлленд, который соединял озеро Эри и Онтарио.

Части судна, такие как шлюпбалка спасательной шлюпки, могли складываться, позволяя кораблю пересечь канал. Тринидад был оснащен проволочным такелажем для мачт, что было редкостью для кораблей той эпохи.

В мае 2023 года было проведено первое полноразмерное цифровое сканирование Титанический, находящийся на глубине 3,800 метров (12,500 футов) в Атлантике, был выпущен на свободу. В рамках крупнейшего из когда-либо реализованных проектов подводной 3D-съемки ученые-исследователи полностью нанесли на карту корабль. На основе этих данных был создан «цифровой двойник», который показывает место крушения с невиданным ранее уровнем детализации и четкости.

Изображения предоставлены Тамарой Томсен и WHS через что его цель.