По словам Oceana, суда превышают допустимую скорость на охраняемых территориях.
Большинство судов превышают ограничения скорости в районах, предназначенных для защиты находящихся под угрозой исчезновения североатлантических китов, которых осталось всего около 360, говорится в отчете Oceana. Последний отчет.
Oceana, которая стремится защитить и восстановить океаны, проанализировала скорость судов с 2017 по 2020 год в скоростных зонах, установленных Национальным управлением океанических и атмосферных исследований (NOAA) вдоль атлантического побережья США. В нем говорится, что несоблюдение правил достигало почти 90% в обязательных зонах скорости, а отказ от сотрудничества достигал почти 85% в добровольных зонах.
«Суда ускоряются, киты в Северной Атлантике гибнут, а ответственности недостаточно», - говорит Уитни Уэббер, директор кампании Oceana. «Анализ Oceana показывает, что суда, превышающие скорость, широко распространены на всем маршруте миграции китов в Северной Атлантике, на всем Восточном побережье, а также в обязательных и добровольных зонах скорости.
«Североатлантические киты гибнут от ударов судов, и NOAA должно принять меры, чтобы предотвратить это. Убить даже одного - это проблема, поскольку, по оценкам ученых, даже единственная смерть североатлантического кита в год по вине человека угрожает шансам этого вида на выздоровление. Если NOAA серьезно относится к своему мандату по спасению североатлантических китов от вымирания, необходимо определить скоростные зоны в тех районах, где в настоящее время находятся киты, и обеспечить их соблюдение ».
Столкновения с судами являются одной из двух основных причин травм и гибели североатлантических китов. Исследования показали, что снижение скорости судна до 10 узлов снижает риск смерти североатлантического кита от столкновения с судном на 80–90%. Суда любого размера могут вызвать смертельные травмы у североатлантических китов. А теленок умер в начале этого года от propelраны, сломанные ребра и сломанный череп от столкновения с 54-футовым рыболовным судном.
