Vendée Globe задерживается в густом тумане
Морской туман, окутавший зону старта у Les Sables d'Olonne, задержал старт девятой гонки Vendée Globe, одиночной безостановочной кругосветной гонки, почти на один час 20 минут.
Но рекордный по размеру флот из 33 лодок был вознагражден поздним осенним солнцем, почти идеальным юго-восточным бризом со скоростью 10-12 узлов и равнинным морем, когда в 1420:27 по французскому времени наконец прозвучало стартовое орудие, отправив в путь одиноких 24,296 мужчин и шесть женщин-шкиперов. их XNUMX XNUMX морских миль вокруг света бросают вызов.
Восемнадцать шкиперов участвуют в соревнованиях впервые, а в единой группе парусного спорта WhatsApp все шкиперы несут ламинированный список номеров друг друга для безопасности, если им нужно помочь друг другу.
Старт гонки транслировался в прямом эфире с помощью двенадцати камер на понтоне, трех вертолетов, одного беспилотника и трех последующих лодок.
Он сильно отличался от предыдущих итераций: из-за Covid-19 не было общественной выстилки, а также прогулочных или пассажирских лодок. Организаторы говорят, что они также ввели безопасные условия из-за большого количества участников.
Все, кто участвовал в запуске флота, 19 ноября прошли тестирование на Covid-6. Организаторы говорят, что за один день было проведено 330 тестов, включая шкиперов, близких им людей, субшкиперов и членов экипажа.
Если у капитана разовьется Covid-19, они будут перенаправлены, и им будет оказана помощь, в зависимости от того, где они находятся. К их бортовым медицинским принадлежностям добавили предметы, например, для измерения уровня кислорода в крови. На борту есть дополнительные маски для защиты людей, которым, возможно, придется иметь дело с заболевшим шкипером.
Когда гонка была наконец готова к старту, оставалось четыре минуты, и все члены экипажа должны были покинуть лодку, а шкипер остался один. Если бы члены экипажа все еще находились на борту, это было бы классифицировано как нарушение. Многие капитаны высадили свою команду на лодки с большим количеством времени. Но не так для команды Алекса Томсона, которая довела время до последней секунды.
Когда в 1420 (по французскому времени) прозвучал выстрел, Луи Бертон на Бюро Валле 2 первым сломал стартовую линию. Но шкипер Vendée Globe, который в третий раз участвовал в гонках на лодке, которая выиграла в сезоне 2016-17 и удерживает рекорд гонки, заметно опередила пушку на несколько секунд. Он оштрафован в соответствии с правилами гонки, требуя остановить гонку на пять часов - остановив гонку и возобновив ее с той же точки - до 38 ° 40,000 XNUMX северной широты, то есть к северу от Лиссабона.
Перед гонкой прибыла Сэм Дэвис в своих счастливых красных трико с белыми сердечками на них. «Я взволнован, счастлив быть здесь с этой удивительной лодкой и замечательной командой. Теперь, надеюсь, я смогу отправиться в плавание, так как моя команда подготовила мою лодку к гонке. Я просто очень этого жду », - говорит Инициативы Coeur шкипер.
«Зачем мне волноваться? «Сейчас уже слишком поздно», - говорит Миранда Меррон. Кампань де Франс. «У меня сейчас нет никаких признаков того, что я отправляюсь в кругосветную гонку самостоятельно. Я уверен, что вначале буду больше волноваться. Ненавижу старты, меня всегда беспокоят другие лодки. Я уверен, что у государства есть веская причина запереть все население Ле-Сабль-д'Олон в их домах сегодня утром, но мне кажется немного подлым, когда это событие происходит раз в четыре года. И я думаю, что организация проделала потрясающую работу в очень сложных условиях, и мне просто жаль, что даже людям, живущим прямо на набережной, не разрешают выходить из своих домов ».
«Я очень, очень счастлива, даже если это не похоже», - говорит Пип Хейр, Медалья. «Я действительно нервничаю. Не могу поверить, что этот день настал. Не могу поверить, что это здесь. Это огромный. В каком-то смысле я не могу представить, что меня ждет впереди, а в другом смысле я могу представить каждую минуту этого. Я просто хочу выйти и узнать, будет ли эта вещь, о которой я думал, быть такой же удивительной. Но я думаю, будет лучше ».
«Это будут тяжелые пять-шесть дней для всех шкиперов, много смен парусов и сложный маршрут», - говорит Алекс Томсон. Hugo Boss. «Это будет сложно. И это отделит мужчин от мальчиков. Конечно, это был тяжелый год. Обидно, что нет публики. Я чувствую себя счастливым, мне повезло, что я уже успел поработать четыре раза раньше, и поэтому, возможно, сейчас нет таких эмоций, как раньше ».
Организаторы ожидают, что лидерам потребуется девять или десять дней, чтобы достичь экватора, а в следующие день или два они испытают 4-метровые волны. Соревнуясь за 200,000 XNUMX евро (первое место), им нужно будет быть в курсе развития зоны отчуждения ото льда, которая может быстро измениться. По словам организаторов гонки, у каждого шкипера на борту достаточно оборудования для связи, и «я не знал» не может служить оправданием для каких-либо нарушений. Вход в запретные зоны является нарушением, и будут наложены штрафы, если только шкипер снова не уедет в точную точку входа.
И Хейр, и Меррон несут метеорологические буи (вместе с восемью другими шкиперами), чтобы сбросить и передать информацию ученым.
После старта французский шкипер Фабрис Амедео был вынужден вернуться в стартовый порт из-за проблемы с крюком (замком) его переднего паруса, которая помешала ему уронить свой генакер.
Ожидается, что его остановка будет короткой.
Посмотрите, как взволнованный Алекс Томсон начинает гонку:
Наблюдайте за эмоциональным Пипом Хэром утром в день забега:
Посмотрите, как очень счастливый Сэм Дэвис прощается (на французском):
