Опрос в США показал, что 40% продавцов лодок планируют модернизировать суда
В новом опросе, проведенном американским онлайн-рынком лодок Boat Trader, 39% продавцов на его платформе For Sale By Owner (FSBO) сообщили, что они листингуют с намерением модернизировать судно, а 18% заявили, что рассчитывают продать свою лодку за немалую сумму. [1]
Согласно недавнему исследованию, проведенному Allianz Life, турбулентная экономика заставила большинство американцев (82 процента) беспокоиться об ухудшении роста инфляции в течение следующих 12 месяцев. [2] Судовые дилеры также выразили озабоченность по поводу текущей экономической ситуации, значительного роста цен на суда и того, как эти факторы повлияют на продажи, как отмечается в обзоре Pulse Report, проведенном Baird Research. [3]
Тем не менее, результаты опроса частных продавцов Boat Trader показывают, что владельцы лодок не обязательно отказываются от своего образа жизни на воде и менее обеспокоены надвигающейся рецессией. По данным сайта, только один из 25 респондентов (четыре процента) назвал экономическую нестабильность причиной продажи своего судна, а три процента продают его из-за высоких цен на топливо.
«Поскольку мы смотрим в будущее и общее состояние индустрии лодок, количество владельцев лодок, выражающих желание модернизироваться, является признаком того, что мы успешно удерживаем лодочников после резкого роста в 2020 году», — говорит Кортни Чалмерс, вице-президент по маркетингу. Лодочный Трейдер. «Частные продавцы очень хорошо осведомлены о текущих условиях рынка лодок, и приятно видеть, что их приверженность образу жизни на воде сохраняется».
Стоимость лодок взлетела до рекордно высокого уровня во время пандемии, при этом средняя глобальная стоимость лодок на 29% выше, чем до пандемии. [4] Несмотря на более высокую, чем ожидалось, цену во время лодочного бума, три процента респондентов сообщили о продаже, потому что они не могли позволить себе купить лодку. Из более чем 3,500 опрошенных частных продавцов пять процентов заявили, что планируют сократить штат.
Неожиданные изменения образа жизни и здоровья также стали причиной того, что продавцы разгрузили свои суда. Респонденты также сообщили, что переезд повлиял на их решение о продаже.
Опрос также показал, что среди 434 марок лодок, перечисленных частными продавцами, Bayliner, Boston Whaler, Chaparral, Sea Ray и Yamaha были самыми популярными, и почти половина перечисленных лодок были моделями старше 10 лет. В первую пятерку штатов с наибольшим количеством лодок, выставленных на продажу частными продавцами, вошли Калифорния, Флорида, Мичиган, Нью-Йорк и Техас.
«Стремление к лодочному спорту, вызванное пандемией, заставило отрасль сосредоточиться на удержании сотрудников, — говорит Чалмерс. «Исходя из результатов нашего опроса и данных рынка, высокие цены и нехватка товарных запасов не отпугнули покупателей лодок. Все больше частных продавцов также выставляют свои лодки на продажу по мере того, как уровень запасов начинает нормализоваться: в летний лодочный сезон количество предложений выросло на 65 процентов по сравнению с прошлым годом. Мы движемся в правильном направлении, что является положительным признаком долгосрочного здоровья лодочной индустрии».
1 Этот опрос был проведен в июне 2022 года, и в нем приняли участие 3,587 продавцов в возрасте 18+, которые разместили свои лодки на платформе Boat Trader's For Sale By Owner.
2 Ежеквартальное исследование восприятия рынка за 2022 квартал 2 г.* от компании Allianz Life Insurance Company из Северной Америки (Альянс Лайф) и покрыты CNBC.
3 Отчет о пульсе опрос, проведенный Baird Research совместно с Ассоциацией морских розничных торговцев Америки и компанией Soundings Trade Only.
4 Среднегодовой рыночный индекс Boats Group за 2022 год, опубликованный 1 августа 2022 года.
