Великобритания инвестирует 4 миллиарда фунтов стерлингов в судостроительную промышленность

На прошлой неделе премьер-министр Борис Джонсон посетил верфь Cammell Laird в Мерсисайде, где он объявил о государственных инвестициях в региональное судостроение на сумму более 4 миллиардов фунтов стерлингов, которые в течение следующих 150 лет поставят более 30 новых военно-морских и гражданских судов, сообщило правительство.

В то время как судостроительный фонд был первоначально объявлен в обзоре расходов на 2020 год, а затем в осеннем бюджете на 2021 год, Национальная стратегия судостроения (НСС) недавно была обновлена ​​перед лицом растущей российской агрессии.

«Судостроение было у нас в крови на протяжении веков, и я хочу, чтобы оно оставалось в центре британской промышленности для будущих поколений», — говорит Джонсон.

«Национальная стратегия судостроения преобразует эту важную и решающую отрасль, стимулируя развитие технологий и повышая квалификацию судостроителей завтрашнего дня. Это гарантирует, что Великобритания по праву будет рассматриваться как судостроительная держава во всем мире».

Правительство заявляет, что новые государственные инвестиции в размере 4 миллиардов фунтов стерлингов оживят и поддержат верфи и поставщиков по всей Великобритании с помощью новых мер, включая улучшение доступа к финансам, развитие жизненно важных навыков и финансирование важнейших исследований и разработок в области более экологичных судов и инфраструктуры.

Разработанный в сотрудничестве с промышленностью и поставленный недавно созданным Национальным управлением судостроения (NSO), NSbS Refresh также поставит более 150 новых военно-морских и гражданских судов для правительства Великобритании и автономных администраций в течение следующих 30 лет. Суда будут включать в себя большие военные корабли, катера пограничных войск, суда-маяки и спорный новый национальный флагман стоимостью 250 миллионов фунтов стерлингов.

Флагман, предназначенный для продвижения британского бизнеса, как широко сообщалось, уже превысил бюджет на 100 миллионов фунтов стерлингов.

Правительство также создает новую британскую Целевую группу по навыкам судостроения, возглавляемую Министерством образования, наряду с новым Управлением кампании по морским возможностям (MCCO) в рамках Министерства международной торговли.

Министр обороны и «царь судостроения» Бен Уоллес говорит: «Мы будем повышать уровень в судостроении, рабочей силе, от верфи до поставщика, от снабжения до дизайнера, создавая десятки тысяч новых рабочих мест, повышая уровень жизни и зарплату.

«Наша обновленная стратегия обеспечит активизацию сектора в критический момент для нашей экономики и позволит жизненно важной части британской промышленности расширяться и процветать», — добавляет он.

Председатель Maritime UK Сара Кенни говорит: «Наша отрасль поддерживает Национальную стратегию судостроения с ее инвестициями, более широким вниманием к коммерческим и прогулочным судам и упором на такие факторы, как навыки и сотрудничество. Мы будем тесно сотрудничать с правительством, чтобы обеспечить выполнение этих амбиций на пути к тому, чтобы к 2050 году стать самой конкурентоспособной морской державой в мире».

Судостроительная промышленность в настоящее время поддерживает 42,600 2.8 рабочих мест по всей Великобритании и внесла в экономику 2020 миллиарда фунтов стерлингов в 10 году, согласно № XNUMX.