Два новых гибридных судна для операций Brittany Ferries между Великобританией и Францией

Два новых гибридных СПГ-электрических судна пополнили флот компании Brittany Ferries. Они прибудут в 2024/2025 для обслуживания маршрутов, соединяющих Портсмут с Сен-Мало и Каном.

Корабли работают по тому же принципу, что и гибридный автомобиль. На море они будут работать на более чистом СПГ (сжиженном природном газе). Но, впервые на Ла-Манше, они также будут частично или полностью работать от батареи - например, при прибытии и отбытии из портов - и будут готовы подключаться к береговому источнику питания, если это доступно в портах. Это позволит заряжать бортовые аккумуляторные батареи и источники энергии для таких систем, как кондиционирование воздуха, отопление и освещение, находясь у причала, сокращая выбросы воронки до нуля.

Компания заявляет, что наряду со значительным сокращением выбросов эти гибриды будут обеспечивать меньший уровень шума и вибрации для пассажиров и станут шагом на пути к обеспечению безопасности компании в будущем.

Суда будут следовать за развертыванием Саламанка В 2022 и Santoña в 2023 году оба из них будут заправлены СПГ, готовым обслуживать маршруты между Великобританией и Испанией.

Корабли Великобритании и Франции будут зафрахтованы у Stena RoRo по десятилетнему соглашению, заменив суда. Нормандия и Бретань.

Этот шаг является частью плана обновления парка компании Brittany Ferries, одного из столпов ее пятилетней стратегии восстановления после коронавируса.

«Обновление флота - не выбор для компании Brittany Ferries; - залог нашего будущего », - говорит Кристоф Матье, генеральный директор Brittany Ferries. «Наши клиенты справедливо требуют более чистых и экологичных судов, а наши портовые партнеры ожидают, что мы будем хорошими соседями. Кроме того, в предстоящие годы мы, безусловно, столкнемся с более жестким регулированием. Будущее нашей компании зависит от нашей способности принять вызов сегодня и подготовиться к завтрашнему дню. Вот почему я так рад объявить об этих новых судах.

«Они приносят с собой множество инноваций, а также Бретань и Нормандия сделал, когда они были запущены. Оба судна сослужили нам хорошую службу, и мы благодарны за поддержку регионам, носящим их имя. Их очень любят клиенты и команда, но сейчас для нас время заглянуть в будущее и спланировать более светлое будущее, даже несмотря на то, что мы сражаемся с кризисом, с которым сталкиваемся сегодня ».

Каждое судно было спроектировано с учетом маршрута, по которому он будет работать, с учетом будущих тенденций как в пассажирских, так и в грузовых перевозках. Площадь гаража будет больше, что позволит увеличить грузоподъемность и будет лучше адаптирована к тенденции к созданию более крупных автомобилей и автодомов.

Между тем, для водителей электромобилей будет доступна зарядка во время полета, что позволит им заправляться в пути и готовиться к прибытию во Францию.

Новые суда будут предлагать большую вместимость кают и улучшенное сочетание типов кают (включая каюты, удобные для домашних животных), что расширит возможности ночного перехода.