Tankoa Yachts планирует расширить производство

Генуэзская верфь Tankoa Yachts планирует расширить производство в связи с поставкой 50-метровой яхты M / Y. Олокун намечено на конец ноября, и работа над ее гибридным полностью алюминиевым сестринским кораблем (S501) продолжается.

Основываясь на предположениях, S501Hybrid является 4-м в 50-метровой серии, разработанной Франческо Пашковски. В настоящее время он готов на 40%, идет подготовка корпуса и надстройки к достройке и установка основного оборудования.

Поставка запланирована на конец 2021 года. Гибридная силовая установка яхты была разработана MAN совместно с Siemens и обеспечивает три круизных режима: традиционный дизельный, дизель-электрический и полностью электрический. 

Tankoa планирует расширить свои производственные мощности в течение следующих 3-4 лет за счет приобретения собственности, прилегающей к ее нынешнему предприятию в Генуе или в другом месте в регионе Лигурия-Тоскана. «Мы готовимся к устойчивому развитию компании, чтобы оптимизировать операционные расходы и увеличить наш рыночный сегмент», - говорит генеральный директор Tankoa Винченцо Поэрио. «Очевидно, что для бизнеса имеет смысл распределять фиксированные накладные расходы между тремя или более проектами строительства каждый год, а не одним или двумя. Мы останемся верфью-бутиком и, во всяком случае, будем более гибкими, когда дело доходит до настройки; отличительный актив Tankoa в то время, когда другие бренды идут другим путем и становятся более устойчивыми к запросам клиентов на изменения ».

Утверждается, что новый бизнес-план существенно удвоит текущее производство. Он будет основан на модели 4 + 2, при которой четыре яхты находятся в стадии достройки и два новых проекта строятся одновременно. Tankoa находится в процессе реструктуризации своего управленческого персонала и назначил Клаудио Корвино менеджером по продажам и развитию бизнеса для рынков Северной и Южной Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона. 

Корвино имеет долгую историю продаж в яхтенной индустрии, работая в Oyster, Admiral, а в последнее время и в Benetti. 

Флот Танкоа также будет расти. Верфь уже объявила, что работает над моделью T450., 45-метровая яхта с полным водоизмещением, спроектированная Джорджио М. Кассеттой, но Поэрио не исключает постройки и меньшего размера, чтобы способствовать дальнейшему расширению производства.

С уже поставленными двумя 70-метровыми и тремя 50-метровыми яхтами, бренд заявляет, что его основное внимание будет уделяться рынку настраиваемых яхт от 45 до 70 метров. «И последнее, но не менее важное: мы намерены продолжать строить предположения», - добавляет Поэрио. «Сегодняшние клиенты не хотят ждать до трех лет, чтобы получить новую яхту. Запуск корпуса и надстройки в соответствии со спецификациями означает, что мы можем сократить время доставки до 12 месяцев, а также оптимизировать производственные графики, чтобы максимально использовать наши ресурсы ».