Успех в передаче власти на море для Oasis Marine

Oasis Marine сообщает, что успешно передала энергию через свой Oasis Power Buoy (OPB) на судно для перевозки экипажа (CTV). Это достижение открывает путь к гибридным и полностью электрическим судам на морских ветряных электростанциях, а также к сокращению морских выбросов за счет распространения зарядки судов за пределы портов и гаваней.

Во время серии испытаний в администрации порта Питерхед энергия передавалась через OPB в блок нагрузки на CTV через специально разработанную палубную головку. Дополнительно были проведены швартовные испытания, в ходе которых КТВ GXS Viking успешно пришвартовался к ОПБ. Испытания были завершены по обе стороны от Шторма Бабет, поэтому достижение успешных результатов было еще более важным, учитывая погодные проблемы, с которыми пришлось столкнуться.

«Инновационные разработки осуществляются при проектировании и производстве электрифицированных судов, но запас хода всегда будет ограничен возможностями аккумуляторов», — говорит Оазис Марин Доктор медицины, Джордж Смит. «Возможность перезарядки на море имеет решающее значение для декарбонизации морских перевозок. Мы доказали, что Oasis Power Buoy расширяет возможности зарядки судов в море, позволяя существенно сократить выбросы CO2 и затраты на топливо. Это обеспечивает максимальное использование гибридных и электрических судов и является очень обнадеживающим развитием мировой морской отрасли.

«Завершение испытаний во время беспрецедентного шторма «Бабет» принесло трудности, но надо отдать должное команде, работающей над этим проектом, что мы вышли из этих испытаний с серьезными успехами. Основные принципы Oasis Power Buoy были проверены, и теперь у нас есть программа оптимизации на зимние месяцы и окончательные испытания следующей весной, прежде чем они будут развернуты на морской ветряной электростанции для пилотного проекта».

После коммерческого развертывания Oasis Power Buoy первоначально будет подключен к морским ветряным электростанциям для питания CTV. Следующими этапами станут версии для более крупных судов, обслуживающих ветряные электростанции, а также декарбонизированные суда аварийного реагирования. Конструкция оптимизирует сокращение выбросов CO2e за счет подачи возобновляемой энергии с помощью энергии ветра с нулевым уровнем выбросов. Этот проект получил финансирование правительства Великобритании через Innovate UK и MariUK.

MIN впервые сообщил об ОПБ, когда Джебб Смит создал свою новую дочернюю компанию Oasis Marine Power для продвижения решений в области экологически чистой морской энергетики.. Целью в 2021 году было развитие морских швартовных систем материнской компании.