Новый многокорпусный рекорд Макси Эдмунда де Ротшильда в гонке Rolex Fastnet

Рассказ Джеймса Бойда / RORC 4 августа.

MACIF получил пост Макси Эдмонда де Ротшильда в конкурсе Ultim.

Тримараны Ultim длиной 32 метра продемонстрировали впечатляющий финиш в 48-й гонке Rolex Fastnet, в результате чего MACIF, лидер с момента обхода Fastnet Rock вчера утром, был обойден на последнем вздохе гонки своим заклятым соперником Макси Эдмондом. де Ротшильд.

Шкипер Макси Эдмонда де Ротшильда Франк Каммас объясняет: «Сразу после того, как они вышли на финишную линию, мы пересекли их и решили перекрыть. Это был наш последний шанс увидеть, возможно ли еще что-нибудь. Но за пять минут до финиша мы даже не думали, что это возможно! »

Шкипер MACIF, Франсуа Габар, победитель Vendée Globe и абсолютный рекордсмен мира в одиночку, говорит: «Они немного обманули нас, и я подумал:« Похоже, они в хорошем положении ». К тому же они ехали очень быстро по ветру, и даже на «Ящерице» я думал, что «их будет сложно удержать». После последнего поворота они были в двух милях от них, и мы были между ними и финишем, так что это выглядело для нас хорошо. Но они могли летать, а у нас была проблема с нашей системой граблей, и мы не могли ее отрегулировать… »

Разница заключалась в том, что Макси Эдмонд де Ротшильд смог прорваться на излюбленный конец финишной черты у Плимутского мола, в то время как MACIF не смог, пересек финишную черту всего через 58 секунд после этого.

Прошедшее время Макси Эдмона де Ротшильда в 1 день 4 часа 2 минуты 26 секунд улучшило абсолютный рекорд многокорпусных гонок, установленный Лоиком Пейроном и командой Maxi Banque Populaire в свежей гонке 2011 года, на 4 часа 45 минут и 34 секунды.

Фактически, два гигантских тримарана Ultim никогда не находились друг от друга более чем на четыре мили на протяжении всей гонки, хотя между ними был почти разрыв, так как они, казалось, легко превратили зону перехода ветра субботним вечером в новый юго-западный бриз. Как объясняет Каммас: «Перед стартом мы хотели пойти на север, но после старта мы получили новый прогноз, который показал, что юг лучше. На самом деле MACIF двинулся на север, и мы колебались, но потом решили остаться с ними, потому что хотели участвовать в гонках. На самом деле на северном маршруте чем быстрее ты был, тем лучше. На первом этапе мы были быстрее, чем наш маршрут, потому что было больше ветра, и быстрее, чем поляры, потому что это была плоская вода ».

На финише у нее хватило дыхания - MACIF, лидер с момента обхода Fastnet Rock, была выбита своим заклятым соперником Макси Эдмондом де Ротшильдом в гонке Rolex Fastnet 2019 года - фото © Rolex / Carlo Borlenghi

Для Макси Эдмонда де Ротшильда их гонка была неудачной. Они сели на мель на берегу Шинглс на скорости 25 узлов, выводя Ультимов из Солента, разрушив кончик своего кинжала. Затем, сразу после прохождения скалы Fastnet, вокруг их кинжала поймали большую рыбу, заставив их отступить, чтобы выбраться, пропуская MACIF.

Пока друзья, между двумя командами идет сильное соперничество. Чарльз Кодрелье, помощник капитана Каммаса и штурман гонки, говорит: «Всегда хорошо побеждать Франсуа [Габара], очень известного многокорпусного моряка с хорошей лодкой и хорошей командой. Наша лодка иногда быстрее в определенных условиях, но они улучшили скорость своей лодки и очень хорошо ее держат. Это был большой бой - очень весело! »

За свои старания команда Maxi Edmond de Rothschild выиграла линейный приз многокорпусных судов и получила часы Rolex на берегу в Plymouth Yacht Haven.

На борту MACIF участвовал Джимми Спитхилл, который на последней минуте заменил Паскаля Бидегорри, который покинул поле из-за травмы спины. «Это был мой первый Fastnet. Это было быстро - я, наверное, никогда не сделаю это быстрее, чем это! » сказал шкипер, выигравший Кубок Америки. «Мощность этих лодок невероятна, потому что они большие машины. С другими лодками для ловли на рапирах ваш предел - это волны, но с ними из-за их масштаба и формы крыльев вы можете сильно их подтолкнуть ».

Sodebo Ultim 3 Томаса Ковилла финишировал через 1 час 24 минуты после лидера, уступив лидирующему дуэту при переходе вчера вечером, а затем, когда лидеры первыми оказались перед сильным бризом, пересекающим Кельтское море этим утром.

Презентация Rolex для многокорпусных судов в честь шкиперов Шарля Кодрелье и Франка Каммаса из компании Maxi Edmond de Rothschild в гонке Rolex Fastnet Race 2019 - фото © Rolex

Следующие рекорды на Fastnet Rock упали сегодня днем, когда в 88:16:45 макси-рейтинг Джорджа Дэвида «Рамблер 47» завершился. Это побило предыдущий рекорд, который также установила американская команда по макси-яхтам (однако время 1d 4h 15m, установленное в 2011 году на их предыдущей модели Rambler 100, не было учтено в то время, потому что всего через несколько минут киль упал с их макси-яхты, из-за чего она упала. опрокинуться.) Новый рекорд Rambler 88 превзошел рекорд однокорпусного судна, соответственно, на 88 минут. Тем не менее, VO70 Wizard, кампанию которого проводят братья Дэвид и Питер Аскью из Балтимора, в настоящее время является самым быстрым в Fastnet Rock при скорректированном времени IRC и теперь удерживает твердое лидерство как в IRC Z, так и в целом на этой все еще ранней стадии гонки.

Однокорпусные лидеры обогнули Скалу со скоростью 25-30 узлов, это был самый сильный юго-западный бриз, замеченный до сих пор в этой гонке.

Установление нового рекорда на однокорпусном катере после обхода Fastnet Rock в воскресенье днем ​​- макси-рамблер Джорджа Дэвида в гонке Rolex Fastnet Race 2019 - фото © Paul Wyeth / www.pwpictures.com

Следующей группой, которая достигнет Fastnet Rock, станет первая группа IMOCA 60-х годов, где это новое поколение Charal под парусом под управлением Джереми Бейу и Кристофера Пратта, которое на 8-мильном пути опередило Сэма Дэвиса и Пола Мейлхата на борту Initiatives Coeur, приближаясь к скале. шею и шею с Мэтром Коке, которым управляли Янник Беставен и ветеран океанских гонок Ролан Журден.

На более ранней стадии перехода через Кельтское море к скале Фастнет - это 40-е годы класса. Здесь идет трехсторонняя битва за лидерство между Ламоттом Люка Берри - Module Création, Лейтоном Артура ле Вайланта и Эарендилом Кэтрин Пурр, трио наконец избавилось от упорного и хорошо летящего восьмилетнего Pogo S2 Colombre XL Чарльза. -Louis Mourruau.

Матч за лидерство на воде в IRC One продолжается между Ker 46 Tonnerre De Glen Доминика Тиана и HH42 Ino XXX Джеймса Невилла на полпути через Кельтское море к скале. Они оба расширились до такой степени, что теперь они лидируют в классе IRC, опередив занявшего третье место Albator, NMD 43 Филиппа Франца. Тем временем основная часть IRC One проходит к востоку от островов Силли.

Неизбежно, что талантливый француз Жери Трентезо, абсолютный победитель гонки четыре года назад, и его Курьер Рекомендация JPK 11.80 вырвали лидерство во втором IRC и поздно вечером проезжали острова Силли, собираясь отправиться через Кельтское море. Впечатляет то, что и яхта Trentesaux, и Grand Soleil 43 Codiam Николя Лодэ медленно расширились в течение сегодняшнего дня и уже прошли долгий путь через якобы более быстрый флот IRC One.

Модель Жери Трентезо JPK 11.80 Courrier Recommandé вырвала лидерство во втором IRC в гонке Rolex Fastnet Race 2019 - фото © Paul Wyeth / www.pwpictures.com

В третьем IRC все еще хорошо идут гонки Арно Деламара и Эрика Мордрета JPK 10.80 Dream Pearls, которые сегодня днем ​​приближались к островам Силли. Однако победитель 2013 года Алексис Луазон, плывущий с Жаном Пьером Кельбертом на последней модели 10.30 с верфи Кельберта JPK, неизбежно поднимается на второе место с скорректированным временем с двуручными олимпийскими претендентами Ханной Даймонд и Генри Бомби на Sun Fast 3300 Fastrak XII. шея и шея с ними.

Еще одно выдающееся достижение наблюдается в классе наименьшего / самого медленного в гонке Rolex Fastnet Race, IRC Four, где, все еще южнее схемы разделения движения у Лендс-Энда, многолетний победитель класса Ноэль Расин JPK 10.10 Foggy Dew расширяет оба. в условиях инвалидности и на воде. За ними сразу же следует сестринский корабль Gioia, бывший победитель конкурса Loison 2011 Night and Day и Goodhew's Sun Fast 3200 Cora.

Большинству малых классов, отправляющихся сегодня в Кельтское море, предстоит быстрая и легкая переправа впереди с достижением условий при ветре около 20-25 узлов.