MCA позволила раздвинуть границы в условиях блокировки

По словам директора Морского агентства Великобритании (MCA) Кэти Уэр, организация прошла первую изоляцию в хорошей форме.

Выступая на текущей онлайн-выставке British Marine вместе с Брайаном Джонсоном (исполнительным директором MCA), она рассказала о первом опыте блокировки MCA и о том, где организация нашла новые сильные стороны, особенно в темпах и расширении границ. Частично этому помогли ранние предупреждения.

«Преимущества работы в правительстве заключались в том, что мы знали, что приближается [изоляция]», - говорит Уэр. «Мы получили уведомление за две недели и за две недели до этого приняли решение, что геодезисты не могут выезжать за границу.

«Мы посоветовали персоналу подготовиться и забрать необходимое оборудование домой. Ситуация была медленной, уравновешенной, без паники. Каким бы жалким это ни было, первая фаза [изоляции] была самой легкой. Это было сложнее и сложнее, когда мы начали откатывать все обратно.

«Имея офисы в четырех странах, был постоянный диалог о том, что мы можем - и не можем - делать. Это была логистическая проблема ».

Covid-19 подчеркнул сложности морской индустрии.

Уэр говорит, что MCA «работала с другими правительственными ведомствами над разъяснением тонкостей судоходства и морского мира». Мы потратили много времени, объясняя, как работает эта отрасль ».

Индустрия сложна с множеством игроков.

«Нам повезло, что у нас было достаточно времени, а это означало, что мы могли как можно быстрее получать советы отдельным лицам и морякам», - говорит Уэр.

«Карнавал должен был репатриировать 30,000 60,000 индийцев и XNUMX XNUMX филиппинцев. Несмотря на плохую прессу, они очень много работали.

«Мы ослепли. Не имело значения, какой флаг развевался. Мы сделали все возможное, чтобы поддержать их.

«Мы работали с PHE, чтобы назвать моряков ключевыми работниками и обеспечить им медицинскую помощь в Великобритании».

Все эти действия должны были происходить в определенном темпе, что, по словам Уэр, понравилось ее команде из 450 человек.

«Нам позволили раздвинуть границы, есть вещи, которые мы сделали и делаем быстро, чего мы никогда не смогли бы сделать в нормальной ситуации», - говорит Уэр. Она приводит пример работы с Cranfield University разработать безопасную онлайн-систему для устных экзаменов за четыре недели.

«Мы будем продолжать развиваться и двигаться вперед», - говорит Уэр. «Мы приняли творческие политические решения, команда была в восторге от скорости».

Но, как говорит Джонсон, во втором изоляторе, когда «инфицированные дети ходят в доме и выходят из него весь день», люди ищут личного общения. Он говорит, что «по-настоящему творческая работа не работает по видео».

Уэр заботится о тех, кто работает дома, и отмечает, что им нужно стать дисциплинированными, поскольку сидеть за компьютером весь день - вредно. «Интенсивность увеличения феноменальна», - говорит она.

Она ищет смешанное решение на будущее, потому что, как она отмечает, и мы все можем согласиться, онлайн-заседания комитетов могут быть «непростым делом».

Уэр отвечает за режимы контроля флага Великобритании и государства порта, включая инспекционные и инспекционные операции, режимы безопасности и охраны окружающей среды Великобритании, обучение моряков, безопасность мореплавания, программу гражданской гидрографии и судовой регистр Великобритании.

Она отвечает за все суда, зарегистрированные под британским флагом, работающие в водах Великобритании, включая внутренние пассажирские суда и рыболовный флот, британские суда, работающие за пределами британских вод, и суда под иностранным флагом в водах Великобритании.

British Marine сообщает, что в первый день Digital Autumn Expo в системе зарегистрировалось 156 участников.

Организация сообщает, что среди основных моментов были утренние «часы сетевой силы», когда после первого приветствия 45 участников разбились на небольшие виртуальные группы, которые менялись каждые десять минут.

На сессии «Альтернативное движение» 44 участника узнали о существующей и развивающейся деятельности в этой области и о необходимости более полного решения проблемы декарбонизации как отрасли по мере изменения законодательства.

Осторожнее онлайн.