Морской министр объявляет о планах изучения береговой энергетики

Суда однажды смогут подключаться к береговым источникам энергии, стоя у причала, что снизит выбросы, говорит Министерство транспорта (DfT) в роли морского министра Роберта Кортса. требует доказательств собрать информацию о преимуществах береговой энергетики для судоходного сектора.

Это следует за обязательством Великобритании по декарбонизации морского сектора в рамках Плана декарбонизации транспорта.

Ожидается, что суды призовут к ускорению реализации амбиций Великобритании по обеспечению более экологичного и устойчивого будущего для судоходной отрасли с планами по изучению возможности развертывания береговой энергии, сокращающей выбросы, в британских портах.

Береговая энергия будет иметь жизненно важное значение для обезуглероживания морского сектора и улучшения качества воздуха для местных сообществ. В настоящее время пришвартованные суда должны использовать свои бортовые дизельные двигатели для питания освещения, кухни, кондиционирования воздуха и других удобств, сообщает DfT.

Это эквивалент автомобиля или фургона, работающего на холостом ходу во время стоянки, выбрасывая загрязняющие газы в воздух вокруг портов и способствуя выбросу парниковых газов. Благодаря береговому питанию суда смогут выключать двигатели и подключаться к береговым источникам энергии, когда стоят у причала, что снижает выбросы углерода, шум и загрязнение воздуха.

На ежегодном ужине Палаты судоходства Великобритании (UKCoS) этим вечером [7 февраля 22 г.] объявляется сбор доказательств. промышленность, привлечение частных инвестиций, создание рабочих мест и оживление прибрежных сообществ.

«Изменение климата — одна из самых серьезных проблем, с которыми сталкивается это поколение, и мы продолжим возглавлять международные усилия по обезуглероживанию морского сектора», — говорит Кортс.

«Береговая энергетика положит конец устаревшей практике, когда двигатели кораблей остаются включенными, когда они стоят на якоре в порту, уменьшив попадание ядовитых паров в воздух и обеспечив достижение наших целей к 2050 году».

«Портовая отрасль играет ключевую роль в поддержке обезуглероживания судоходства, и береговая энергетика будет важной частью этого. Этот призыв к предоставлению доказательств является шагом вперед и поможет нам всем лучше понять существующие барьеры на пути обеспечения судов большей береговой мощностью», — говорит Марк Симмондс, директор по политике и внешним связям Британской ассоциации портов. «Мы с нетерпением ждем возможности поделиться опытом отрасли и изучить, как промышленность и правительство могут работать вместе для снижения выбросов в портах».