Начался обратный отсчет до флагманского морского мероприятия COP28

Морской сектор будет в центре внимания в эти выходные во время продолжающихся переговоров по климату на COP28 в Дубае.

Конференция Организации Объединенных Наций по изменению климата 2023 года или Конференция сторон РКИК ООН, более известная как COP28, — это 28-я конференция Организации Объединенных Наций по изменению климата, которая пройдет с 30 ноября по 12 декабря 2023 года в Экспо-Сити, Дубай.

10 декабря более 200 лидеров морского и энергетического секторов соберутся вместе с правительствами и другими ключевыми заинтересованными сторонами в цепочке создания стоимости поставок на COP28 для участия в саммите «Формирование будущего судоходства: создание мира с нулевым уровнем выбросов» в Дубае.

Саммит является крупнейшим собранием такого рода, проводимым на КС. Он предоставит заинтересованным сторонам отрасли платформу для обсуждения амбициозных, практических и действенных решений по развитию инфраструктуры, доступности топлива и финансирования, а также определит, как подготовить морскую рабочую силу для ускорения перехода к экономике с низкими и нулевыми выбросами углерода.

Саммит будет основан на обсуждениях на COP28, чтобы определить курс для отрасли, и предоставит рекомендации как COP28 президентство и ИМО.

В межотраслевом мероприятии примут участие множество громких имен. декарбонизация саммит на COP28. В число подтвержденных участников входят Китак Лим, генеральный секретарь Международной морской организации (ИМО); Франческо Ла Камера, генеральный директор Международного агентства по возобновляемым источникам энергии (IRENA); Стурла Хенриксен, специальный советник по океану в Глобальном договоре ООН, Организация Объединенных Наций; Эмануэле Гримальди, председатель Международной палаты судоходства; профессор Линн Лу, генеральный директор Глобального центра декарбонизации морского транспорта; и Ник Браун, генеральный директор Lloyd's Register.

Флагманское морское мероприятие пройдет в Музее будущего.

«IRENA прогнозирует, что к 50 году по меньшей мере 2050 процентов всего продаваемого низкоуглеродного топлива будет транспортироваться морским транспортом», — говорит профессор Линн Лу, генеральный директор глобального центра по декарбонизации морского транспорта. «Это указывает на критическую связь между энергетическим и транспортным секторами в ходе энергетического перехода. Саммит «Формирование будущего судоходства» на COP28 соберет вместе лидеров и заинтересованные стороны как энергетического, так и транспортного секторов для совместной работы над достижением целей ИМО по декарбонизации к 2050 году и ориентировочных контрольных точек к 2030 и 2040 годам».

Ник Браун, генеральный директор Регистр Ллойда, добавляет: «Несмотря на то, что большое внимание уделяется решениям и топливу с нулевым выбросом углерода, наша отрасль может многое сделать сейчас для достижения улучшений за счет повышения операционной эффективности, оптимизации производительности и инвестиций в существующий флот судов.

«Наш коллективный успех в ответе на предстоящие вызовы будет зависеть от нашей способности сотрудничать с заинтересованными сторонами на всех этапах морской цепочки создания стоимости, чтобы использовать возможности, предоставляемые энергетическим переходом. Конференция «Формирование будущего судоходства» на COP28 станет ключевым форумом для взаимодействия с политиками и международными лидерами для оценки срочных действий, необходимых для достижения быстро приближающихся целей к 2030 году по сокращению общих ежегодных выбросов парниковых газов от международного судоходства как минимум на 20 процентов. процентов, стремясь к 30 процентам».

На прошлой неделе глава COP28 Султан аль-Джабер оказался под пристальным вниманием за то, что он настаивал на том, что «нет науки», чтобы предложить поэтапный отказ от ископаемого топлива — единственный способ достичь ключевых климатических целей.

Основное изображение предоставлено Музеем будущего.