Неправильные данные AIS вызывают фатальное столкновение
Смертельная авария в нижнем течении реки Миссисипи побудила Береговую охрану США (USCG) предупредить владельцев судов, чтобы они передавали точные данные автоматической системы идентификации (AIS).
По словам Мартина Вингроува, писавшего для Ривьерамм.
В ходе расследования столкновения USCG обнаружило, что оба буксира передавали неверные данные AIS и, в частности, неверную длину буксира.
В ответ USCG призвала владельцев буксиров и буксиров проверять правильность информации AIS и напомнила владельцам о важности ввода и отображения данных AIS для безопасной навигации.
«AIS - один из многих важных инструментов, используемых для предоставления операторам судов четкой картины возможных предстоящих ситуаций прохождения судов, особенно на водных путях с поворотами, мостами или другими визуальными препятствиями», - говорится в заявлении USCG.
USCG предупредила владельцев и операторов об опасностях, создаваемых неточными данными AIS, и попросила их пересмотреть и обновить свои процедуры, чтобы предотвратить несчастные случаи из-за неточной информации.
USCG продолжает расследование аварии с участием двух буксиров, буксировавших составы барж.
Оба буксирных судна приближались к излучине реки Миссисипи до восхода солнца, но ни одно из них не сообщило общую длину своего буксира другим пользователям AIS.
Передача AIS первого судна показала, что его длина составляет 22 метра, но общая длина судна и его буксира с двумя баржами составляет 204 метра.
Кроме того, передача AIS второго судна показала, что длина судна составляет 61 метр, но общая длина судна и его буксира из 40 барж составляет 488 метров.
«Без информации относительно общей длины другого судна и его буксира операторы не имели полного представления о предстоящей ситуации перехода», - говорит USCG.
По данным Ривьерамм.
AIS - ценный инструмент для передачи важной информации о судах другим судам на водных путях. Эта информация может быть нанесена на электронные карты, чтобы в режиме реального времени получать информацию об опасностях во время навигации по водным путям.
Центр навигации USCG выпустил Руководство по кодированию AIS, в котором содержатся инструкции о том, как заполнить все поля данных в AIS, включая правильную общую длину.
