Голландская верфь анонсировала первую суперъяхту на водородных топливных элементах

Голландская верфь Feadship, которая специализируется на производстве суперъяхт на заказ, подтвердила, что выходит на рынок водородных суперяхт.

Ян-Барт Веркуйл, Feadship директор и исполнительный директор Royal Van Lent Shipyard подтвердил, что его первая суперъяхта на водородных топливных элементах находится в стадии строительства. «[Мы] горды объявить о передовом решении Feadship для более экологичного яхтинга: полностью сертифицированной яхте на жидком водороде на топливных элементах», — говорится в заявлении, опубликованном на LinkedIn.

Feadship подтверждает, что на яхте будет установлен криогенный топливный бак, в котором будет храниться сжиженный водород при температуре около -250°C; являясь самым плотным методом хранения чистого водорода.

Верфь заявляет, что этой батареи топливных элементов будет достаточно, чтобы двигаться с приличной скоростью, при этом питая нагрузку отеля в летних условиях.

Водородный двигатель в последние годы вызывает все больший интерес среди строителей суперяхт и производители коммерческих судов, так как его можно эффективно производить электролизом из электричества. С увеличением ветровой, солнечной и других возобновляемых источников энергии производство зеленого водорода будет увеличиваться, чтобы буферизовать возобновляемую энергию.

Кроме того, компания недавно опубликованные внешние изображения «мускулистого» проекта 823, который переехал за пределы строительного цеха на верфь Kaag для окончательного оснащения перед ходовыми испытаниями в конце этого года.