Emirates Team New Zealand все еще борется, а Luna Rossa спустила вторую лодку

Ссора между защитниками Кубка Америки и претендентами продолжается, поскольку команда Emirates Team New Zealand изо всех сил пытается сохранить свои зрительские трибуны в игре.

Защитник сборной Новой Зеландии Эмирейтс внес предложение с вызывающими командами в Кубке Америки, чтобы решить проблему использования внутренней гавани и обратных гонок на ипподромы внутри города.

По-видимому, предложение состояло в том, что защищающаяся команда не будет плыть в районе, обозначенном как Курс B&C, в дни гонок, когда претенденты не могут там участвовать, чтобы исключить любое дополнительное время плавания или предполагаемое преимущество, которое может иметь защитник.

Предложение было отклонено, как сообщает команда Emirates Team New Zealand, Луной Росса, которая, как сообщается, сказала хозяевам поля, что предложение «далеко не справедливо и неприемлемо».

Команда Emirates Team New Zealand выразила удивление по поводу комментария Луны Росса, заявив, что у итальянской команды «нет никаких разумных оснований» делать то, чего хочет команда хозяев поля.

Команда Emirates Team New Zealand теперь возвращает спор в Арбитражную комиссию и запрашивает формальное посредничество.

Тем временем команда Luna Rossa Prada Pirelli выпустила свой второй AC 75.

Корпус, построенный на верфи Persico Marine в Нембро (Бергамо), прибыл в Окленд 6 октября на грузовом самолете Антонов., самый большой транспортный самолет в мире. За несколько дней, отделяющих прибытие лодки от спуска на воду, крылья, бортовые системы и приборы были установлены и настроены в рекордно короткие сроки, чтобы быть готовыми к отплытию сразу после первых нагрузочных испытаний, которые начались через час после запуск.

Лодка Luna Rossa Boat 2 является естественным развитием предыдущего проекта, разработанного на основе данных, собранных во время периода интенсивной навигации в заливе Кальяри, и разработанной командой дизайнеров в тесном сотрудничестве с командой моряков, чьи отзывы были необходимо для процесса. Как и на Лодке 1, новый корпус также будет отличаться техническими деталями, разработанными в партнерстве с Pirelli. Среди них, благодаря способности этой компании создавать инновационные материалы для шинной техники, есть компонент, который используется для всех частей, соприкасающихся с водой, что увеличивает производительность в самом высоком диапазоне скоростей.