Компания по производству электрических лодок, основанная бывшим руководителем Tesla
Компания Blue Innovations Group (BIG), занимающаяся технологиями устойчивых решений, в настоящее время принимает заказы на свою полностью электрическую лодку R30.
Основанная бывшим главой глобального производства Tesla Джоном Во, компания стремится произвести революцию в лодочной индустрии с помощью устойчивых морских технологий.
По BIG, полностью электрическая R30 — это первая в своем роде моторная лодка, предлагающая клиентам роскошь и производительность с кабиной, которая переходит между рабочим и жилым помещениями, двойным двигателем мощностью 800 лошадиных сил, встроенным пользовательским интерфейсом и возможностью зарядки от солнечной энергии.
В январе 2023 года компания приняла участие в выставке Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе.
«Присутствие на выставке CES вывело BIG из скрытого режима и позволило нам поделиться с миром миссией и видением BIG, — говорит Джон Во, генеральный директор Blue Innovations Group. «R30 обеспечит наилучшую ценность для клиентов, не идя на компромиссы в отношении роскоши, производительности, стиля, стоимости и воздействия на окружающую среду».
Клиенты могут зарезервировать R30 за 1,000 долларов. За депозит в размере 5,000 долларов клиенты могут получить одну из первых 100 лодок, поставки которых, как ожидается, начнутся во втором квартале 2 года. Ожидается, что R2024 будет стоить около 30 300,000 долларов. Однако ожидается, что будущие модели будут в основном сегменте.
MIN недавно сообщил, что Кандела привлекла 20 миллионов долларов для вывода на рынок своих электрических судов на подводных крыльях, RS Electric Boats доставил свой Pulse 63 на озеро Гарда, а финский стартап Юва Яхтс, стремится произвести электрическую лодку с неограниченным запасом хода. Электрический бизнес процветает, так как МИН архивы демонстрируют.
«Люди в восторге от нашего продукта не меньше, чем от нашей миссии; они считают, что это просрочено», — говорит Во. «Нам удалось заинтересовать не только нынешних лодочников нашей миссией, но и не лодочников, которые очень важны для нашей миссии».
R30 оснащен двойным двигателем и аккумуляторной батареей емкостью 221 кВтч с жидкостным охлаждением, которая обеспечивает общую мощность 800 лошадиных сил (600 кВт). Он спроектирован как 9-метровая электрическая моторная лодка, оснащенная расширяемыми солнечными панелями мощностью до 2.7 кВт. По словам BIG, для зарядки лодки можно использовать солнечные батареи. Ожидается, что максимальная скорость электрического катера составит около 39 узлов.
В составе шасси корпуса будет использоваться конструктивно интегрированный аккумуляторный блок. Планируется использовать LFP, который обеспечивает более длительный срок службы, чем NMC или NCA, в качестве катодной химии в аккумуляторных элементах. BIG заявляет, что стремится создать более эффективную батарею, используя батарею немного большего размера с чуть более низкой химической плотностью энергии.
