RS Electric Boats«Пульс 63» достигает воды на озере Гарда.

RS Electric Boats продемонстрировала свой Pulse 63 консорциуму местных заинтересованных сторон на озере Гарда в Италии.

По словам Алекса Ньютона-Саутона, генерального директора технической группы RS Marine, присутствовавшего на мероприятии, этот шаг связан с тем, что «итальянцы очень заинтересованы, когда речь идет об устойчивости», а консорциум стремится увидеть северную оконечность озера. к 2024 году будет способствовать парк электрических RIB. 

В итальянский консорциум входят специалисты по туризму, мэры местных регионов, президенты сообществ и советники по туризму и спорту, а также соответствующие парусные клубы — все они активно работают над сохранением природной, потрясающей красоты этого района и парусного спорта. в продаже. 

В то время как цель электрификации озера была широко оглашена, призыв к действию был принят миланской компанией Negrinautica, одним из крупнейших дистрибьюторов водных видов спорта в Европе. У компании есть предприятие на озере Гарда и давние отношения с RS Sailing, и, следовательно, большой интерес к тому, что RS Electric — входит в группу RS Marine - может предложить. В связи с этим Negrinautica организовала конференцию ключевых заинтересованных сторон и пригласила RS Electric Boats.

«Негринавтика собрала всех вместе, чтобы обсудить свои цели, — говорит Ньютон-Саутон, — а затем мы представили Pulse, что он означает и на что он способен. Затем мы пригласили стейкхолдеров, чтобы испытать это на себе. Нас попросили одолжить участок на лето. Мы будем. Это подкрепит их уверенность в том, что Pulse 63 надежен, и это то, что они думают».  

RS Electric Boats представила свой Pulse 63 на первой выставке Green Tech Boat Show в MDL. в 2021 году, а затем SailGP нанесла на карту парк кораблей Plus 63 RIB в рамках своего обязательства по ускорению перехода на экологически чистую энергию.

Ньютон-Саутон говорит, что, хотя стратегия ориентирована на северную часть озера, на самом деле она, вероятно, будет применяться повсюду. «Я предполагаю, что они захотят заменить все похожие лодки в этом районе», — говорит он. «В настоящее время итальянцы позволяют использовать на озере до 40 л.с. — и это смесь всего, поскольку парусные школы, клубы, организаторы мероприятий и полиция ищут замену своим нынешним надувным лодкам. Консорциум действительно стремился увидеть будущее электрических лодок. 

«Я провел много лет в плавании по озеру Гарда, и для меня это лучшее место в мире. Возможность поддерживать его с помощью единомышленников с RS Electric — это действительно мощно». 

Пьетро Негри, владелец Negrinautica, комментирует: «Моторное судоходство запрещено в водах Гарда Трентино с 1980-х годов, и электрическая мобильность, безусловно, является направлением, в котором нужно двигаться: сам мир регат движется в этом направлении».

Он говорит, что Pulse 63 был выбран для демонстрации по следующим причинам: «Электрическая трансмиссия двигателя гарантирует мгновенное ускорение, чувствительность управления и гидродинамические характеристики на воде. Его простота обеспечивает низкий уровень шума, низкую вибрацию, малый вес и минимальное техническое обслуживание». 

Эта географическая цель, устойчивое судоходство в основе стратегий на водной основе, не ограничивается итальянцами. Ньютон-Саутон признает, что RS Electric рассматривает и другие проекты, работая с природоохранными агентствами и удовлетворяя особые потребности других стран.